DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Il s'agit de l'identifiant actuellement utilisé
pour les carburants standard en Europe. Le
gazole avec l'identifiant suivant peut être uti-
lisé dans le voitures avec moteur diesel :
Le B7 est un gazole avec une
teneur maximale en esters
méthyliques (FAME) de
7 % du volume.
Le gazole peut, à basse température (moins
de 0 °C (32 °F)), former un précipité de para-
ffine qui peut entraîner des difficultés au
démarrage. Les qualités de carburant vendues
doivent être adaptées à la saison et à la zone
climatique mais, dans certaines conditions cli-
matiques extrêmes, avec du carburant ancien
ou lors de changements de zones climatiques,
un précipité de paraffine peut se former.
Le risque de condensation dans le réservoir
diminue si ce dernier est toujours bien rempli.
Lors du remplissage, veillez à ce que l'espace
autour du tuyau de remplissage soit propre.
Évitez toute projection sur la peinture. En cas
de souillure, lavez avec un peu d'eau et de
savon.
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Ester méthylique d'acide gras
22
Les gazoles avec une teneur en FAME (B7) maximale de 7 % du volume est permis.
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IMPORTANT
Le gazole doit :
répondre aux normes EN 590 et/ou
•
SS 155435
avoir une teneur en soufre inférieure à
•
10 mg/kg
avoir au maximum 7 % du volume de
•
FAME
21
(B7).
IMPORTANT
Carburants apparentés au diesel à ne pas
employer :
Additifs spéciaux
•
Fuel diesel marin
•
Mazout
•
22
FAME
et huile végétale.
•
Ces carburants ne satisfont pas aux exi-
gences des recommandations de Volvo et
entraînent une augmentation de l'usure et
des dommages au moteur qui ne sont pas
couverts par les garanties Volvo.
Informations associées
Manipulation du carburant (p. 485)
•
Remplir de carburant (p. 484)
•
Panne de carburant et moteur diesel
•
(p. 489)
Filtre à particules diesel (p. 489)
•
Dépollution des gaz d'échappement avec
•
®
AdBlue
(p. 490)
Consommation de carburant et émissions
•
de CO
(p. 708)
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