Volvo V60 CROSS COUNTRY 2020 Manuel De Conduite Et D'entretien page 507

NOTE
Des conditions météorologiques extrêmes
et la conduite avec une remorque ou en
altitude combinés à une qualité de carbu-
rant inférieure à celle recommandée sont
des facteurs qui augmentent considérable-
ment la consommation de carburant de la
voiture.
Contact de remorque
Si le connecteur électrique du crochet d'atte-
lage de la voiture est à 13 broches et celui de
la remorque est à 7 broches un adaptateur
sera nécessaire. Utilisez un adaptateur homo-
logué par Volvo. Assurez-vous que le câble ne
traîne pas sur le sol.
IMPORTANT
À l'arrêt du moteur, la tension constante de
batterie en direction du contact de remor-
que peut être automatiquement coupée
pour éviter de décharger la batterie de
démarrage.
Poids de remorque
ATTENTION
Suivez les recommandations concernant le
poids de la remorque. La remorque et la
voiture pourraient sinon être difficiles à
contrôler lors des manœuvres d'évitement
et lors du freinage.
NOTE
Les poids mentionnés sont les poids les
plus élevés autorisés par Volvo. Les régle-
mentations nationales peuvent limiter le
poids des remorques et les vitesses autori-
sées. Les crochets d'attelage peuvent être
homologués pour une charge supérieure à
celle autorisée pour la voiture.
Réglage de niveau*
Le système de la voiture pour le contrôle de
niveau veille à maintenir une hauteur cons-
tante, quelle que soit la charge (jusqu'à la
charge maximale autorisée). Lorsque la voiture
est immobile, le train arrière s'abaisse légère-
ment.
Conduite sur topographie accidentée
et par climat chaud
Dans certaines conditions, la conduite avec
remorque peut poser un risque de surchauffe.
En cas de surchauffe du moteur et des systè-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
mes de propulsion, un symbole d'avertisse-
ment et un message sont affichés sur l'écran
conducteur.
La boîte de vitesses automatique choisit le
rapport optimal en fonction de la charge et du
régime moteur.
Pentes raides
Ne bloquez pas la boîte de vitesses automa-
tique sur un rapport supérieur à ce que le
moteur peut "supporter". Il n'est pas toujours
avantageux de conserver un rapport élevé et
un régime bas.
Stationnement en côte
1. Enfoncez la pédale de frein.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Sélectionnez la position P.
4. Relâchez la pédale de frein.
Utilisez des cales pour bloquer les roues si
vous garez la voiture avec remorque dans une
pente.
Démarrage en côte
1. Enfoncez la pédale de frein.
2. Sélectionnez le rapport D.
3. Desserrer le frein de stationnement.
4. Relâchez la pédale de frein et avancez.
* Option/accessoire.
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