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Entretien et soins
froid et s'ils ne risquent pas de causer des dommages au fini de la
peinture, aux balais d'essuie-glace ou au dispositif de lave-glace.
Assurez-vous de ne pas verser de liquide de lave-glace dans le
réservoir du liquide de refroidissement du moteur. L'appoint du
circuit de refroidissement avec du liquide de lave-glace risque de
causer des dommages au moteur et aux éléments du circuit de
refroidissement.
Vérification et appoint du liquide de lave-glace du hayon
Le lave-glace du hayon est alimenté en liquide par le réservoir de
lave-glace du pare-brise.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Vérification du liquide de refroidissement du moteur
Le circuit de refroidissement de votre moteur a été rempli en usine d'un
mélange à parts égales d'eau distillée et de liquide de refroidissement de
moteur Ford G05 conforme à la norme Ford WSS-M97B51–A1.
Un mélange à parts égales d'eau distillée et de liquide de
refroidissement Ford G05 offre :
• une efficacité maximale de refroidissement;
• une protection antigel jusqu'à -36 °C (-34 °F);
• une protection contre l'ébullition jusqu'à 129 °C (265 °F);
• une protection contre la rouille et les autres formes de
corrosion;
• une lecture précise du thermomètre de liquide de
refroidissement.
Pour assurer l'efficacité du liquide de refroidissement, son niveau
et la concentration du mélange ne doivent pas changer. Des
dommages au moteur ou au circuit de refroidissement peuvent
survenir si ces mesures ne sont pas respectées.
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