Lincoln Navigator 2002 Manuel Utilisateur page 245

après avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 à 3 000 mi) que les
résultats seront les plus précis.
Plein du réservoir de carburant
La contenance publiée du réservoir de votre véhicule est égale à la
contenance nominale indiquée à la rubrique Contenances du chapitre
Caractéristiques et contenances.
Cette contenance publiée représente la contenance utile du réservoir
telle que la jauge l'indique, plus la réserve de carburant qui existe
lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. La contenance utile
représente la différence entre la contenance d'un réservoir plein et sa
contenance lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. La réserve
à vide est le faible volume de carburant restant utilisable lorsque la jauge
indique que le réservoir est vide.
Le volume de carburant de la réserve à vide varie et celle-ci ne
doit pas être considérée suffisante pour augmenter l'autonomie.
Lorsque la jauge indique vide, il peut être impossible de remplir
le réservoir avec un volume de carburant égal à sa contenance
publiée, en raison de cette réserve qui reste dans le réservoir.
Pour obtenir des résultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
• Coupez le contact avant de faire l'appoint de carburant. Une erreur de
lecture se produira si vous laissez le moteur tourner.
• Remplissez le réservoir au même débit de remplissage (lent - moyen -
rapide) chaque fois que vous faites le plein.
• Lors de l'appoint, limitez à deux le nombre de déclenchements du
pistolet.
• Utilisez toujours une essence ayant l'indice d'octane préconisé.
• Utilisez une essence de bonne qualité, de préférence d'une marque
nationale réputée.
• Faites toujours le plein de carburant du même côté de la pompe avec
le véhicule orienté dans la même direction.
• Le véhicule doit également être dans les mêmes conditions de poids
avec la charge répartie de la même manière.
C'est la régularité dans la manière de faire le plein qui donne les
meilleurs résultats.
Entretien et soins
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