Contrôle De Stabilité; Principes De Fonctionnement - Lincoln MKZ 2015 Manuel Du Propriétaire

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PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS
Toute modification du véhicule
impliquant le système de freinage, les
galeries porte-bagages de deuxième monte,
la suspension, la direction ou le type et la
taille des roues ou des pneus peut
compromettre la tenue de route du véhicule
et nuire au fonctionnement du dispositif
antilacet AdvanceTrac. L'ajout de
haut-parleurs peut également gêner et
perturber le fonctionnement du dispositif
antilacet AdvanceTrac. Il est conseillé
d'éloigner le plus possible les haut-parleurs
de deuxième monte de la console centrale
avant, du tunnel de plancher et des sièges
avant afin d'éviter de perturber le
fonctionnement des capteurs du dispositif
antilacet AdvanceTrac. Une réduction de
l'efficacité du dispositif antilacet
AdvanceTrac peut augmenter les risques de
perte de maîtrise du véhicule, de capotage
du véhicule et de blessures graves, voire
mortelles.
MKZ (), frCAN
Contrôle de stabilité
AVERTISSEMENTS
N'oubliez pas que même la technologie
la plus raffinée ne peut contrer les lois
de la physique. Une perte de maîtrise du
véhicule causée par une fausse manœuvre
du conducteur est toujours possible. Des
manoeuvres brusques, quelles que soient
les conditions routières, peuvent causer une
perte de maîtrise du véhicule augmentant
les risques de blessures graves et de
dommages. L'activation du dispositif antilacet
AdvanceTrac révèle que la capacité
d'adhérence d'un ou de plusieurs pneus a
été dépassée et que, par conséquent, les
risques de perte de maîtrise du véhicule, de
capotage du véhicule et de blessures graves,
voire mortelles sont accrus. RALENTISSEZ
si votre dispositif antilacet AdvanceTrac
entre en fonction.
207
Le dispositif antilacet AdvanceTrac vous aide
à conserver la maîtrise de votre véhicule sur
une chaussée glissante. La partie contrôle
électronique de stabilité du système aide à
éviter les dérapages et les glissades
latérales. Le dispositif antipatinage contribue
à prévenir le patinage des roues motrices et
la perte d'adhérence. Voir Utilisation de
l'antipatinage (page 205).

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