roulement, ou bandes d'usure, qui
ressemblent à de minces bandes de
caoutchouc souple intégrées à la bande
de roulement, apparaissent lorsque la
profondeur des sculptures atteint le
minimum de 2 millimètres (1/16 pouce).
Lorsque les sculptures de bande de
roulement sont usées à tel point que ces
bandes d'usure affleurent, le pneu est
usé et doit être remplacé.
Dommages
Inspectez régulièrement sur la bande
de roulement et les flancs des pneus
l'absence de dommages tels que des
gonflements de la bande de roulement
ou des flancs, des fissures sur la
sculpture ou une déchirure de la bande
de roulement ou des flancs. Si vous
repérez ou suspectez une détérioration,
faites contrôler le pneu par un
professionnel. Les pneus risquent plus
d'être endommagés en conduite hors
route. Il est donc recommandé de les
inspecter après ce genre d'utilisation.
MKZ (), frCAN
Roues et pneus
Vieillissement
AVERTISSEMENT
Les pneus se dégradent au fil du
temps en fonction des diverses
conditions rencontrées au cours de leur
durée utile, comme la température, les
conditions d'entreposage ou l'utilisation
(charge, vitesse, pression de gonflage,
etc.).
En général, les pneus doivent être
remplacés tous les six ans peu importe
l'usure de la bande de roulement.
Toutefois, la chaleur des climats chauds
ou les chargements lourds et fréquents
peuvent accélérer la détérioration et
nécessiter le remplacement plus
fréquent des pneus.
Vous devez remplacer votre pneu de
secours lorsque vous remplacez les
pneus normaux ou après six ans en
raison de l'âge du pneu même s'il n'a
pas été utilisé.
367
États-Unis Numéro d'identification de
pneu DOT
La réglementation fédérale du Canada
et des États-Unis exige que le fabricant
de pneus inscrive des renseignements
normalisés sur le flanc de tous les
pneus. Ces renseignements identifient
et décrivent les caractéristiques
fondamentales du pneu en plus de
fournir un numéro d'identification du
département des Transports des
États-Unis relatif aux normes de sécurité,
lequel peut être utilisé en cas de rappel
du pneu.
cette inscription débute par les lettres
DOT et indique que le pneu est
conforme à toutes les normes fédérales.
Les deux caractères suivants constituent
le code de l'usine de fabrication, les
deux autres indiquent la taille du pneu
et les quatre derniers chiffres
représentent la semaine et l'année de
fabrication du pneu. Par exemple, 317
signifie la 31e semaine de l'année 1997.
Après 2000, les nombres comptent
quatre chiffres. Par exemple, 2501