Table des Matières
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PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENTS
Toute modification du véhicule liée au
freinage, aux galeries porte-bagages
de deuxième monte, à la suspension, à la
direction ou au type et la taille des jantes et
pneus peut compromettre la tenue de route
de votre véhicule et nuire au fonctionnement
du dispositif de contrôle électronique de
stabilité. L'ajout de haut-parleurs peut par
ailleurs gêner et perturber le fonctionnement
du dispositif de contrôle électronique de
stabilité. Afin de réduire les risques de
perturbation des capteurs du dispositif de
contrôle électronique de stabilité, il est
conseillé d'éloigner le plus possible les
haut-parleurs de deuxième monte de la
console centrale avant, du tunnel de
plancher et des sièges avant. Une réduction
de l'efficacité du dispositif de contrôle
électronique de stabilité peut augmenter les
risques de perte de maîtrise ou de capotage
du véhicule, ainsi que les risques de
blessures graves ou mortelles.
MKZ (CC9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Contrôle de stabilité
AVERTISSEMENTS
N'oubliez pas que même la technologie
la plus sophistiquée ne peut déroger
aux lois naturelles de la physique. Une perte
de maîtrise du véhicule causée par une
manœuvre du conducteur inadaptée aux
conditions est toujours possible. Une
conduite sportive, quelles que soient les
conditions routières, peut causer une perte
de maîtrise du véhicule augmentant les
risques de blessures graves et de
dommages. L'activation du dispositif de
contrôle électronique de stabilité est une
indication que la capacité d'adhérence d'un
ou de plusieurs pneus a été dépassée et
que, par conséquent, les risques de perte
de maîtrise ou de capotage du véhicule ainsi
que de blessures graves ou mortelles sont
accrus. Si votre dispositif de contrôle
électronique de stabilité s'active,
RALENTISSEZ.
Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez le
contact.
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Si une anomalie du contrôle de stabilité ou
de l'antipatinage se produit, il se peut que
vous rencontriez les situations suivantes :
•
Le témoin de contrôle de stabilité et
d'antipatinage reste allumé.
•
Les systèmes de contrôle de stabilité et
d'antipatinage n'améliorent pas la
capacité de votre véhicule à maintenir la
traction des roues.
Si une condition de conduite active le
contrôle de stabilité ou le système
antipatinage, il se peut que vous rencontriez
les situations suivantes :
•
Le témoin du contrôle de stabilité et de
l'antipatinage clignote.
•
Votre véhicule ralentit.
•
Puissance moteur réduite.
•
Vibration dans la pédale de frein.
•
La pédale de frein est plus dure que
d'habitude.
•
Dans des conditions de conduite
extrêmes, si votre pied n'est pas sur la
pédale de frein, celle-ci pourrait
s'enfoncer automatiquement pour freiner
davantage.
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Dépannage
