Table des Matières
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AVERTISSEMENTS
Pour immobiliser le véhicule lorsque
vous changez une roue, assurez-vous
que le levier sélecteur est à la position de
stationnement (P), que le frein de
stationnement est serré, puis calez (à l'avant
et à l'arrière) la roue diagonalement opposée
(de l'autre côté du véhicule) à celle à
changer.
Ne vous glissez jamais sous un
véhicule soutenu uniquement par un
cric. Le glissement du véhicule hors du cric
pourrait vous blesser gravement ainsi que
d'autres.
Ne tentez pas de changer une roue du
côté du véhicule qui fait face à la
circulation routière. Arrêtez le véhicule
suffisamment loin de la route pour éviter
d'être happé par un autre véhicule pendant
l'utilisation du cric ou le changement de la
roue.
MKZ (), frCAN
Roues et pneus
AVERTISSEMENTS
Utilisez toujours le cric fourni en tant
qu'équipement d'origine avec votre
véhicule. Si vous utilisez un cric autre que
celui fourni en équipement d'origine avec
votre véhicule, assurez-vous que la capacité
du cric est adéquate pour le poids du
véhicule, y compris toute charge
supplémentaire ou modification.
Note : Les passagers ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce
dernier est mis sur le cric.
Type 1
1. Stationnez le véhicule sur une surface
plane, serrez le frein de stationnement
et allumez les feux de détresse.
2. Placez la boîte de vitesses en position
de stationnement (P) et arrêtez le moteur.
Pour les véhicules équipés d'une boîte
de vitesses manuelle, mettez le levier
sélecteur en position de marche arrière
(R) une fois le moteur arrêté.
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E175447
3. Bloquez l'avant et l'arrière de la roue
diagonalement opposée au pneu crevé.
Par exemple, si le pneu avant gauche est
à plat, bloquez la roue arrière droite.
4. Retirez le panneau moquetté de la roue
de secours.
5. Retirez le boulon qui maintient la roue
de secours en tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
6. Retirez la roue de secours de son
compartiment.
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