Utilisation De Chaînes À Neige; Système De Surveillance De La Pression Des Pneus - Lincoln MKZ 2015 Manuel Du Propriétaire

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conduite sur la neige ou la glace lorsque
la température est d'environ 5 °C (40 °F)
ou moins (selon l'usure des pneus et des
conditions ambiantes). Comme n'importe
quel pneu, l'usure des pneus et les
conditions ambiantes influent sur le
rendement des pneus d'été. Si vous
devez conduire dans ces conditions,
Ford recommande l'utilisation de pneus
de catégorie Boue et neige (M+S ou
M/S), de pneus toutes saisons ou de
pneus à neige.
UTILISATION DE CHAÎNES À NEIGE
AVERTISSEMENTS
Si vous décidez de poser ce type de
pneus, leurs dimensions, leur
construction et leur charge nominale doivent
être identiques à celles des pneus d'origine
indiquées sur la plaque de renseignements
sur les pneus. De plus, les pneus neige
MKZ (), frCAN
Roues et pneus
AVERTISSEMENTS
doivent être montés aux quatre roues. La
pose de pneus de dimensions et de
construction différentes sur un même
véhicule peut réduire sa tenue de route et
son freinage, et mener à une perte de
maîtrise.
N'utilisez pas de chaînes ou de câbles
à neige sur ce véhicule, car ils
pourraient l'endommager et causer une perte
de maîtrise du véhicule.
Il n'y a pas de chaînes à neige homologuées
pour votre véhicule.
Votre véhicule peut être équipé d'origine de
pneus tous temps qui offrent d'excellentes
qualités d'adhérence, de tenue de route et
de freinage en toutes saisons. Vous pouvez
toutefois installer des pneus à neige pour
améliorer l'adhérence si vous roulez dans
des régions où la chaussée est souvent
recouverte de neige ou de verglas.
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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE
LA PRESSION DES PNEUS
AVERTISSEMENT
Le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace pas
les vérifications manuelles de la pression
des pneus. Vérifiez périodiquement (au
moins une fois par mois) la pression des
pneus au moyen d'un manomètre pour
pneus. Consultez la section Gonflage des
pneus du présent chapitre. Les risques de
crevaison d'un ou de plusieurs des pneus,
de perte de maîtrise et de capotage du
véhicule ainsi que les risques de blessures
sont accrus si la pression des pneus n'est
pas maintenue à la pression recommandée.
La pression de gonflage des
pneus, incluant celui de la roue de
secours (selon l'équipement du
véhicule), doit être contrôlée à froid tous les
mois, selon les valeurs du constructeur
indiquées sur l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des

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