Table des Matières
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2. Branchez l'autre extrémité du câble
positif (+) à la borne positive (+) de la
batterie d'appoint.
3. Branchez le câble négatif (-) à la borne
négative (-) de la batterie d'appoint.
4. Établissez le branchement final du câble
négatif (-) sur une partie métallique nue
du moteur du véhicule en panne ou
branchez le câble négatif (-) à un point
de masse dans la mesure du possible.
AVERTISSEMENT
Ne branchez pas l'extrémité du
deuxième câble à la borne négative (-)
de la batterie déchargée. Ce faisant, vous
risqueriez de provoquer des étincelles et
causer l'explosion des gaz qui se dégagent
normalement d'une batterie.
Démarrage-secours
1. Démarrez le moteur du véhicule de
secours et faites-le tourner à un régime
modéré ou appuyez délicatement sur
l'accélérateur pour conserver le régime
du moteur entre 2 000 et 3 000 tr/min,
comme l'indique votre compte-tours.
MKZ (), frCAN
Dépannage
2. Faites démarrer le moteur du véhicule
en panne.
3. Lorsque le moteur du véhicule en panne
est redémarré, faites tourner les deux
moteurs pendant environ trois minutes
de plus avant de débrancher les câbles
volants.
Débranchement des câbles volants
Débranchez les câbles volants dans l'ordre
inverse de leur branchement.
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4
2
E142665
1. Débranchez d'abord le câble volant de
la surface métallique à la masse ou du
point de branchement, s'il y a lieu.
2. Débranchez le câble volant de la borne
négative (-) de la batterie d'appoint.
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