Table des Matières
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8. Gonflez le pneu à la pression indiquée
sur l'étiquette des pneus apposée sur la
porte du conducteur ou sur le montant
de la porte du conducteur. Pendant que
le produit d'obturation est pompé dans
le pneu, le manomètre à air indique une
pression supérieure à la pression réelle
du pneu. Il s'agit d'une situation normale
qui ne doit pas vous inquiéter. Le
manomètre fournit une valeur correcte
de pression de pneu après environ 30
secondes de fonctionnement. La
pression du pneu doit être vérifiée avec
le compresseur hors fonction pour
obtenir une indication précise de la
pression du pneu.
9. Lorsque la pression recommandée pour
le pneu est atteinte, mettez la trousse
hors fonction en appuyant sur le bouton
marche/arrêt. Débranchez la trousse de
la valve de pneu et de la prise de
courant. Réinstallez le bouchon de la
valve sur le corps de la valve, placez le
bouchon du tuyau sur le connecteur en
métal et rangez la trousse dans
l'emplacement de rangement.
MKZ (), frCAN
Roues et pneus
10.
Roulez immédiatement et prudemment
sur une distance de 6 km (4 mi) pour
répartir uniformément le produit
d'obturation dans le pneu. Ne roulez
pas à plus de 80 km/h (50 mi/h).
11.
Après avoir parcouru 6 km (4 mi),
arrêtez le véhicule et vérifiez la
pression de gonflage du pneu.
Consultez la section Deuxième étape :
vérification de la pression du pneu.
Note : Si vous percevez des vibrations
inhabituelles, si la conduite semble
perturbée ou si vous entendez un bruit en
roulant, réduisez votre vitesse, rangez-vous
en toute sécurité sur l'accotement et faites
appel au service de dépannage. Remarque :
N'exécutez pas la deuxième étape.
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Deuxième étape : Vérification de la
pression du pneu
AVERTISSEMENTS
Si vous avez suivi la procédure depuis
la première étape : en regonflant le
pneu au moyen du produit d'obturation et
de l'air, que vous avez injecté du produit
d'obturation dans le pneu et que la pression
est inférieure à 20 psi (1,4 bar), arrêtez et
faites appel à un service de dépannage. Si
la pression du pneu est supérieure à 20 psi
(1,4 bar), passez à l'étape suivante.
Manipulez et débranchez
soigneusement la prise de courant car
elle peut être chaude après l'utilisation.
Vérifiez la pression de vos pneus comme
suit :
1. Enlevez le bouchon de valve du corps
de valve.
2. Dégrafez le tuyau noir du côté du
compresseur et fixez-le fermement au
corps de la valve en le tournant dans le
sens horaire.
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