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Passez donc rapidement de la pédale
#
de frein à la pédale d'accélérateur.
N'essayez jamais de quitter le véhicule
lorsqu'il est immobilisé par l'aide au
démarrage en côte.
Fonction HOLD
Fonction HOLD
La fonction HOLD maintient le véhicule à l'arrêt
sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de
frein, par exemple durant les temps d'attente
dus aux conditions de circulation.
La fonction HOLD est uniquement un système
d'aide. C'est le conducteur qui est responsable
de l'immobilisation du véhicule.
Limites système
La fonction HOLD sert uniquement à vous aider
pendant la marche et ne permet pas d'immobili‐
ser suffisamment le véhicule pour l'empêcher de
se mettre à rouler.
La pente ne doit pas être supérieure à 30 %.
R
Activation et désactivation de la fonction
HOLD
& ATTENTION Risque d'accident si vous
quittez le véhicule alors que la fonction
HOLD est activée
Si le véhicule est uniquement freiné par la
fonction HOLD au moment où vous le quittez,
il risque de se mettre à rouler dans les situa‐
tions suivantes:
en cas de défaut dans le système ou dans
R
l'alimentation en tension
en cas de désactivation de la fonction
R
HOLD suite à l'actionnement de la pédale
d'accélérateur ou de la pédale de frein
(par l'un des occupants du véhicule, par
exemple)
Avant de quitter le véhicule, désactivez
#
toujours la fonction HOLD et immobili‐
sez le véhicule pour qu'il ne puisse pas
se mettre à rouler.
Conduite et stationnement 163
* REMARQUE Dommages dus au freinage
automatique
Lorsqu'une des fonctions suivantes est acti‐
vée, le véhicule freine automatiquement dans
certaines situations:
Freinage d'urgence assisté actif
R
Assistant de régulation de distance DIS‐
R
TRONIC actif
Fonction HOLD
R
Assistant de stationnement actif
R
Pour éviter d'endommager le véhicule, désac‐
tivez ces systèmes dans les situations sui‐
vantes ou similaires:
en cas de remorquage
#
lors du passage dans une station de
#
lavage automatique
Conditions requises
Le véhicule est à l'arrêt.
R
La porte conducteur est fermée ou la cein‐
R
ture de sécurité côté conducteur est bou‐
clée.
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