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le bac de rangement arrière de la console cen‐
trale.
g
Retrait de la clé
1
Rétablissement de l'alimentation électrique
2
Mise du contact
3
Démarrage du moteur
Mettez la boîte de vitesses sur j ou i.
#
Appuyez sur la pédale de frein.
#
Introduisez la clé dans le contacteur d'allu‐
#
mage, puis tournez-la en position 3.
Si le véhicule ne démarre pas:
#
Arrêtez les consommateurs qui ne sont
R
pas indispensables.
Retirez la clé du contacteur d'allumage.
R
Réintroduisez la clé dans le contacteur
R
d'allumage au bout de quelques instants.
Tournez la clé en position 2. Tous les
R
voyants du combiné d'instruments s'allu‐
ment.
Tournez la clé en position 3.
R
%
Vous pouvez aussi établir l'alimentation en
tension ou mettre le contact avec la clé.
Pour ce faire, tournez la clé en position 1
ou 2.
Remarques relatives au rodage
Parcourez les 1 500 premiers km en ménageant
le moteur:
Faites varier la vitesse et le régime moteur.
R
Conduite et stationnement 121
Ne roulez pas à plus de 140 km/h.
R
Ne faites tourner le moteur au régime maxi‐
R
mal de 4 500 tr/min que brièvement.
Sélectionnez le programme de conduite
R
A.
Engagez le rapport immédiatement supérieur
R
au plus tard lorsque l'aiguille du compte-
tours se situe entre les Ô et la zone rouge.
Ne descendez pas les rapports manuelle‐
R
ment pour freiner le véhicule.
Evitez de solliciter trop fortement le moteur,
R
en roulant à pleins gaz par exemple.
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur au-
R
delà du point de résistance (kickdown).
Au bout de 1 500 km, roulez progressive‐
R
ment à pleine vitesse et à des régimes plus
élevés.
Cela vaut également lorsque le moteur ou des
éléments de la chaîne cinématique ont été rem‐
placés.
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