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numéro d'appel sur le montant B côté conduc‐
teur, par exemple.
Si la pression de pneu est encore de 130 kPa
#
(1,3 bar, 19 psi) au moins, corrigez-la. Pour
connaître les valeurs appropriées, voir le
tableau de pression des pneus qui se trouve
dans la trappe de réservoir.
Augmentation de la pression : mettez le
#
compresseur de gonflage en marche.
Diminution de la pression : appuyez sur la
#
touche de dégonflage
1
qui se trouve à
côté du manomètre 2.
Lorsque la pression du pneu est correcte,
#
dévissez le flexible de remplissage de la
vanne du pneu étanché.
Revissez le capuchon sur la vanne du pneu
#
étanché.
Retirez le bidon de produit d'étanchéité du
#
compresseur de gonflage.
Le flexible de remplissage reste fixé sur le
bidon de produit d'étanchéité.
Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche
#
et faites remplacer le pneu, le bidon de pro‐
duit d'étanchéité et le flexible de remplis‐
sage.
Batterie du véhicule
Remarques relatives à la batterie 12 V
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
travaux effectués de façon non conforme
sur la batterie
Les travaux effectués de façon non conforme
sur la batterie peuvent par exemple provo‐
Assistance dépannage 347
quer un court-circuit. Cela peut entraîner des
limitations du fonctionnement de systèmes
importants pour la sécurité et la sécurité de
fonctionnement de votre véhicule risque
d'être compromise.
Vous risquez de perdre le contrôle du véhi‐
cule dans les situations suivantes en particu‐
lier:
lors des freinages
R
en cas de mouvements de braquage brus‐
R
ques et/ou si vous roulez à une vitesse
inadaptée
En cas de court-circuit ou d'incident
#
similaire, prenez immédiatement con‐
tact avec un atelier qualifié.
Ne continuez pas de rouler.
#
Confiez toujours les interventions sur la
#
batterie à un atelier qualifié.
Pour de plus amples informations sur l'ABS,
R
voir (
page 198).
/
Pour de plus amples informations sur l'ESP
R
voir (
page 198).
/
®
,
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