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Réglage de la limitation de la vitesse en cas
d'utilisation de pneus hiver
Système multimédia:
©
Réglages
Véhicule
4
5
5
Limite pneus hiver
5
Sélectionnez une vitesse ou désactivez la
#
fonction.
Assistant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif
Fonctionnement de l'assistant de régulation
de distance DISTRONIC actif
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC
actif maintient la vitesse réglée en cas de trafic
fluide. Si le système détecte des véhicules circu‐
lant devant votre voiture, la distance réglée est
maintenue, si nécessaire jusqu'à l'arrêt complet.
Le véhicule accélère ou ralentit en fonction de la
distance par rapport au véhicule qui précède et
de la vitesse réglée. La vitesse et la distance
sont réglées sur le volant et mémorisées.
Plage de vitesse disponible:
Véhicules sans Pack Assistance à la con‐
R
duite : 20 km/h - 200 km/h
Véhicules équipés du Pack Assistance à
R
la conduite : 20 km/h - 210 km/h
Autres caractéristiques de l'assistant de régula‐
tion de distance DISTRONIC actif:
Adaptation du style de conduite en fonction
R
du programme de conduite sélectionné (éco‐
nome en carburant, confortable ou dynami‐
que)
Introduction d'une accélération pour attein‐
R
dre la vitesse mémorisée lorsque le cligno‐
tant est allumé en vue de changer de file
pour rouler sur la voie de dépassement
Véhicules équipés du Pack Assistance à
R
la conduite :
Réaction aux véhicules à l'arrêt détectés
-
dans les plages de vitesses urbaines (sauf
vélos et motos)
Prise en compte des interdictions de
-
dépasser d'un côté de la chaussée sur
des autoroutes ou des voies express simi‐
Conduite et stationnement 209
laires à chaussées séparées (selon le
pays)
Véhicules équipés du Pack Assistance à la
conduite et de l'assistant de stationnement
PARKTRONIC : si le véhicule est freiné par
l'intermédiaire de l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif jusqu'à l'arrêt complet
sur des chaussées à plusieurs voies séparées, il
peut suivre automatiquement le véhicule qui pré‐
cède dans les 30 secondes qui suivent lorsque
ce dernier redémarre. Si une situation critique
est détectée au démarrage, une alerte de prise
de contrôle optique et sonore est émise et le
conducteur doit intervenir. Le véhicule n'est plus
accéléré.
Tenez compte des remarques relatives aux sys‐
tèmes d'aide à la conduite et à votre responsabi‐
lité, sinon vous risquez de ne pas être averti des
dangers qui pourraient se présenter
(
page 195).
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