Publicité
Enlevez le capuchon de la valve
#
défectueux.
Vissez le flexible de remplissage
#
valve 7.
Branchez la fiche
4
dans une prise 12 V de
#
votre véhicule.
Mettez le contact.
#
Mettez le compresseur de gonflage en mar‐
#
che à l'aide du contacteur 3.
Le gonflage du pneu commence. Le produit
d'étanchéité est d'abord injecté dans le
pneu. La pression peut alors augmenter briè‐
vement jusqu'à 500 kPa (5 bars, 73 psi) envi‐
ron.
N'arrêtez pas le compresseur de gonflage
pendant cette phase.
Laissez tourner le compresseur de gonflage
#
pendant 10 minutes au maximum.
Une pression de pneu d'au moins 200 kPa
(2,0 bars, 29 psi) doit alors être atteinte.
Si du produit d'étanchéité de pneu s'est
échappé, nettoyez le plus rapidement possible
les parties touchées. Utilisez de préférence de
l'eau claire.
7
du pneu
Si du produit d'étanchéité de pneu a coulé sur
vos vêtements, faites-les nettoyer dès que pos‐
8
sur la
sible avec du perchloréthylène.
Si une pression de pneu de 200 kPa
(2,0 bars, 29 psi) n'est pas atteinte au bout
de 10 minutes:
Arrêtez le compresseur de gonflage.
#
Dévissez le flexible de remplissage de la
#
vanne du pneu défectueux.
Tenez compte du fait que du produit d'étan‐
chéité de pneu risque de s'échapper lors du
dévissage du flexible de remplissage.
Assistance dépannage 345
Avancez ou reculez très lentement le véhi‐
#
cule d'environ 10 m.
Essayez de nouveau de gonfler le pneu.
#
Une pression de gonflage d'au moins
200 kPa (2,0 bars, 29 psi) doit être atteinte
au bout de 10 minutes maximum.
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
non-obtention de la pression de pneu
indiquée
Si la pression de pneu indiquée n'est pas
atteinte après un court trajet au bout du laps
de temps indiqué, c'est que le pneu est trop
fortement endommagé. Dans ce cas, le pro‐
duit d'étanchéité de pneu n'est d'aucune
aide.
Le comportement au freinage et le compor‐
tement routier du véhicule peuvent être for‐
tement compromis.
Ne continuez pas de rouler.
#
Prenez contact avec un atelier qualifié.
#
Publicité
