Publicité
448 Jantes et pneus
448
Posez la dernière vis de roue et serrez-la légè-
#
rement.
Abaissez le véhicule (
page 448).
/
#
A A baissement du v
baissement du véhicule apr
éhicule après un c
ès un chang
r r oue
oue
Conditions req equises
Conditions r
uises
La nouvelle roue est montée (
R
* REMARQUE
REMARQUE Risque de coincement du cric
en raison du système AIRMATIC
Lorsque le système AIRMATIC a fait sortir de
l'air pour relever le véhicule, le cric risque
d'être coincé lors de l'abaissement du véhi-
cule.
Démarrez le moteur. Le niveau du véhi-
#
cule est ainsi adapté.
Retirez le cric qui se trouve sous le véhi-
#
cule.
A A baissement du v
baissement du véhicule
éhicule : : emboîtez le cliquet
#
dans le six-pans du cric de manière à ce que
l'inscription «AB» soit visible et tournez-le vers
la gauche.
hangement de
ement de
page 447).
/
Serrez les vis de roue uniformément dans l'or-
#
dre indiqué
nale, avec un couple maximal de 80 Nm dans
un premier temps.
Serrez ensuite les vis de roue uniformément
#
dans l'ordre indiqué
diagonale, au couple de serrage prescrit de
150 Nm.
1
à 5, c'est-à-dire en diago-
1
à 5, c'est-à-dire en
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident dû à un
couple de serrage incorrect
Si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple prescrit, les roues risquent de
se détacher.
Assurez-vous que les vis de roue ou les
#
écrous de roue sont serrés au couple de
serrage prescrit.
Si nécessaire, prenez contact avec un
#
atelier quali é et ne déplacez pas le véhi-
cule.
Contrôlez la pression de pneu de la roue nou-
#
vellement montée et corrigez-la si nécessaire.
%
Ce qui suit ne s'applique pas si la nouvelle
roue est une roue de secours compacte.
Véhicules éq
Véhicules équipés du sys
uipés du système de contr
tème de contrôle de
#
la pr
la pression des pneus
ession des pneus : : redémarrez le système
de contrôle de la pression des pneus
(
page 438).
/
ôle de
Publicité
