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208 Climatisation
208
Inf Infor ormations sur le
mations sur le c c hau age
hau age de par
de pare-br
& A A TTENTION
TTENTION Risque de brûlure en touchant
le pare-brise en cas de chau age de pare-
brise en marche
Le pare-brise peut devenir très chaud lorsque
le chau age de pare-brise est allumé.
En cas de perception de la température ou
d'aptitude à réagir aux températures élevées
limitée, cela peut avoir des e ets néfastes sur
la santé ou même provoquer des blessures
semblables à des brûlures.
Ne touchez le pare-brise que si le chauf-
#
fage de pare-brise est éteint.
Laissez refroidir le pare-brise avant de le
#
toucher.
Le chau age de pare-brise se met en marche
automatiquement lorsque ¬ est activé dans la
ligne de la climatisation de l'écran central.
Après le démarrage du véhicule, le chau age de
pare-brise se met en marche automatiquement en
fonction des besoins.
e-brise
ise
Pr Préclimatisation av
éclimatisation avant l'heur
F F onction de pr
onction de préclimatisation av
départ
départ
& A A TTENTION
TTENTION Danger de mort dû à une
forte chaleur ou à l'action du froid dans le
véhicule
Lorsque des personnes, en particulier des
enfants, sont exposées de manière prolongée
à une forte chaleur ou à un froid excessif, il y a
risque de blessure, voire danger de mort!
Ne laissez jamais de personnes sans sur-
#
veillance à l'intérieur du véhicule, en par-
ticulier des enfants.
& A A TTENTION
TTENTION Risque de brûlure en cas de
mise en marche répétée du chau age de
siège
Si vous mettez le chau age de siège en mar-
che de manière répétée, le coussin d'assise et
le rembourrage de dossier peuvent devenir
très chauds.
ant l'heure de départ
e de départ
éclimatisation avant l'heur
ant l'heure de
e de
En cas de sensibilité limitée à la température
ou de possibilité de réaction limitée vis-à-vis
de températures élevées en particulier, cela
peut avoir des e ets néfastes sur la santé ou
même provoquer des blessures semblables à
des brûlures.
Ne mettez pas le chau age de siège en
#
marche de manière répétée.
Pour éviter une surchau e, le chau age de siège
peut se désactiver momentanément après une
remise en marche répétée.
%
Cette fonction est disponible uniquement sur
les hybrides rechargeables ou les véhicules
équipés d'un réseau de bord 48 V.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, l'air de l'habitacle
peut être chau é, ventilé ou refroidi jusqu'à ce
qu'il atteigne la température sélectionnée.
Lorsque le véhicule est raccordé à un système
d'alimentation électrique, la batterie 48 V ou la
batterie haute tension est chargée en priorité jus-
qu'à un état de charge minimal dé ni.
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