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228 Conduite et stationnement
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Evitez les ornières.
R
Evitez de donner des coups de volant rapides.
R
Freinez avec précaution.
R
%
Tenez également compte des remarques rela-
tives au contrôle régulier des jantes et des
pneus (
page 433).
/
R R emarq
emarques r
ues relativ
elatives à la trav
es à la traver ersée de por
sée de portions de
r r out
oute inondées
e inondées
Des in ltrations d'eau dans le véhicule risquent
d'endommager le moteur, la partie électrique et la
boîte de vitesses.
L'eau peut aussi être aspirée par les raccords
d'admission d'air du moteur et provoquer des
dommages au niveau du moteur.
Si vous devez traverser des portions de route
inondées, tenez compte des remarques suivantes:
Lorsque l'eau est calme, véri ez que sa hau-
R
teur ne dépasse pas le bord inférieur de la car-
rosserie.
Roulez à une vitesse maximale de 10 km/h,
R
sinon de l'eau risque de pénétrer dans l'habi-
tacle ou dans le compartiment moteur.
Les véhicules qui précèdent ou qui arrivent en
R
sens inverse peuvent générer des vagues. Il se
peut alors que la hauteur d'eau maximale
autorisée soit dépassée.
Suite au passage d'un gué, l'e et de freinage des
freins est réduit. Freinez avec précaution en
tenant compte des conditions de circulation jus-
qu'à béné cier à nouveau de l'e et de freinage
tions de
normal.
F F onctionnement de la dir
onctionnement de la direction de l'essieu arr
%
Cette fonction est un équipement on-demand
(
page 28).
/
La direction de l'essieu arrière est une direction
additionnelle électromécanique au niveau de l'es-
sieu arrière qui adapte, en fonction de la vitesse,
la direction des roues arrière à la position des
roues avant. Vous obtenez ainsi une plus grande
mobilité et une meilleure stabilité de marche
(dans les virages, par exemple).
La direction de l'essieu arrière présente les carac-
téristiques suivantes:
R
R
R
Tenez compte des remarques relatives aux chaî-
ection de l'essieu arrière
ière
nes à neige et au mode Chaînes à neige
(
/
F F onction St
onction Star art/St
F F onction St
onction Star art/St
%
e ort et diamètre de braquage réduits et, par
conséquent, un e ort plus faible lors des
manœuvres de stationnement
stabilité de marche améliorée (dans les vira-
ges, par exemple)
direction plus directe et, par conséquent, une
meilleure maniabilité du véhicule
page 434).
t/Stop ECO
op ECO
t/Stop ECO
op ECO
En fonction de la motorisation, la fonction
Start/Stop ECO n'est pas disponible dans
tous les programmes de conduite. Tenez
compte à ce sujet de l'a chage d'état qui
apparaît sur l'écran conducteur.
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