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Pr Pression de pneu
ession de pneu
R R emarq
emarques r
ues relativ
elatives à la pr
es à la pression de pneu
ession de pneu
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident en cas de
pression de pneu trop basse ou trop éle-
vée
Les pneus dont la pression est trop basse ou
trop élevée présentent notamment les risques
suivants:
Les pneus risquent d'éclater.
R
Les pneus peuvent s'user de manière
R
excessive et/ou irrégulière.
Le comportement routier ainsi que la
R
manœuvrabilité et le comportement au
freinage du véhicule peuvent être forte-
ment compromis.
Tenez compte des pressions de pneu
#
recommandées et contrôlez la pression
de chacun des pneus, y compris celle de
la roue de secours:
tous les mois
R
en cas de modi cation de la charge
R
avant d'entreprendre un long trajet
R
en cas de modi cation des conditions
R
d'utilisation, par exemple en cas de trajet
en tout-terrain
Si nécessaire, corrigez la pression de
#
pneu.
Une pression de pneu trop faible ou trop élevée a
les conséquences suivantes:
La durée de vie des pneus est réduite.
R
Le risque d'endommagement des pneus aug-
R
mente.
Le comportement routier et donc la sécurité
R
sont compromis, par exemple par l'aquapla-
nage.
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident en cas de
chutes de pression répétées au niveau
des pneus
Les jantes, les valves et les pneus risquent
d'être endommagés.
Jantes et pneus 435
Une pression de pneu trop basse peut entraî-
ner l'éclatement du pneu.
Contrôlez l'absence de corps étrangers
#
dans les pneus.
Contrôlez l'étanchéité de la roue ou de la
#
valve.
Si le dommage ne peut pas être éliminé,
#
prenez contact avec un atelier quali é.
Vous trouverez des indications relatives à la pres-
sion recommandée des pneus montés départ
usine sur votre véhicule dans le tableau de pres-
sion des pneus qui se trouve à l'intérieur de la
trappe de réservoir (
page 436).
/
Utilisez un manomètre approprié pour contrôler la
pression de pneu. L'aspect extérieur d'un pneu ne
permet aucune déduction concernant sa pres-
sion.
Corrigez la pression uniquement lorsque les
pneus sont froids. Conditions pour des pneus
froids:
Le véhicule est resté immobilisé pendant au
R
moins 3 heures sans que les pneus aient été
exposés au rayonnement solaire.
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