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452 Jantes et pneus
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
chutes de pression répétées au niveau
des pneus
Si la pression de pneu chute de manière
répétée, les jantes, les valves et les pneus
peuvent être endommagés.
Une pression de pneu trop basse peut entraî‐
ner l'éclatement du pneu.
Contrôlez l'absence de corps étrangers
#
dans les pneus.
Contrôlez l'étanchéité de la roue ou de
#
la valve.
Si le dommage ne peut pas être éli‐
#
miné, prenez contact avec un atelier
qualifié.
Vous trouverez des indications relatives à la
pression recommandée des pneus montés
départ usine sur votre véhicule dans le tableau
de pression des pneus qui se trouve à l'intérieur
de la trappe de réservoir (
page 452).
/
Utilisez un manomètre approprié pour contrôler
la pression de pneu. L'aspect extérieur d'un
pneu ne permet aucune déduction concernant
sa pression.
Véhicules équipés du système de contrôle
de la pression des pneus : vous pouvez égale‐
ment vérifier la pression de pneu par l'intermé‐
diaire de l'ordinateur de bord.
Corrigez la pression uniquement lorsque les
pneus sont froids. Conditions pour des pneus
froids:
Le véhicule est resté immobilisé pendant au
R
moins 3 heures sans que les pneus aient été
exposés au rayonnement solaire.
Vous avez parcouru moins de 1,6 km.
R
Une augmentation de la température des pneus
de 10 °C augmente la pression de pneu de
10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) environ. Tenez-en
compte lorsque vous devez contrôler la pression
alors que les pneus sont chauds.
Remarques sur la traction d'une remorque
La pression de pneu recommandée dans le
tableau de pression des pneus pour une charge
élevée est valable exclusivement pour les pneus
de l'essieu arrière.
Remarques relatives à la conduite sur sable
Vous pouvez diminuer la pression de pneu pour
la conduite sur sable (
page 159).
/
Tableau de pression des pneus
Le tableau de pression des pneus se trouve à
l'intérieur de la trappe de réservoir.
Le tableau de pression des pneus indique la
pression de pneu recommandée pour tous les
pneus homologués pour ce véhicule et montés
d'usine. Les pressions de pneu recommandées
sont valables pour des pneus froids pour diffé‐
rentes conditions d'utilisation du véhicule
(charge et/ou vitesse).
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