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160 Conduite et stationnement
tement au freinage est modifié en fonction des
matières qui se sont introduites. Nettoyez les
freins après un trajet en tout-terrain. Si vous
constatez ensuite une baisse d'efficacité des
freins ou si vous entendez un bruit de frotte‐
ment, faites immédiatement contrôler le sys‐
tème de freinage par un atelier qualifié. Adaptez
votre style de conduite au comportement au frei‐
nage modifié.
* REMARQUE Endommagement dû au
franchissement d'obstacles
Vous risquez d'endommager le véhicule si:
Le véhicule touche le sol sur un bord de
R
trottoir élevé ou sur des chemins non sta‐
bilisés.
Vous franchissez des obstacles à vive
R
allure (trottoirs, ralentisseurs ou nids-de-
poule, par exemple).
Des objets lourds heurtent le soubasse‐
R
ment ou des éléments du train de roule‐
ment.
Evitez les obstacles qui pourraient
#
endommager le véhicule.
Lors de trajets en tout-terrain, contrôlez
#
régulièrement l'état de votre véhicule.
Adaptez votre vitesse de conduite en
#
fonction des conditions routières.
En cas de dommages, prenez immédia‐
#
tement contact avec un atelier qualifié.
+
PROTECTION DE L'ENVIRONNE‐
MENT Dégradation de l'environnement
due au non-respect des panneaux d'in‐
terdiction
La protection de l'environnement est une
priorité. Respectez la nature.
Respectez impérativement les pan‐
#
neaux d'interdiction.
Contrôles à effectuer avant un trajet en tout-
terrain
Contrôlez les points suivants avant un trajet en
tout-terrain:
Niveau de carburant
R
Niveau d'huile moteur: faites l'appoint d'huile
R
moteur jusqu'au repère maximum afin de
garantir une aptitude en côte optimale
(
page 414).
/
®
Niveau d'AdBlue
d'au moins 10 l
R
Outillage de changement de roue et roue de
R
secours
Pneus et jantes
R
Conduite en tout-terrain
Lisez attentivement cette section avant d'utiliser
le véhicule en tout-terrain. Commencez ensuite
par vous exercer sur des terrains faciles.
Tenez compte des remarques relatives à
R
l'ABS tout-terrain (
page 196).
/
Avant d'aborder un trajet en tout-terrain,
R
mettez si nécessaire la boîte de transfert sur
la position tout-terrain LOW RANGE
(
page 174).
/
Si nécessaire, enclenchez les blocages de
R
différentiel (
page 176).
/
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