Fonctions Du Clavier - Raymarine SmartPilot ST8002 Guide D'utilisation

Le pupitre de commande smartpilot est un pupitre de commande de pilote automatique compatible seatalk ®. il est conçu pour être le pilote automatique compatible seatalk ®. il est conçu pour être le pilote automatique compatible seatalk ®. il est conçu pou
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Fonctions du clavier

Le SmartPilot se commande par simple pression sur boutons
poussoirs et une commande rotative, qui émettent tous un bip
lorsqu'ils sont activés. En plus des fonctions auxquelles les boutons
sont respectivement dédiés, il existe plusieurs fonctions secondaires
activées par la combinaison de deux boutons.
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Utilisation du Pupitre de commande SmartPilot ST8002
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D6337-2
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Utilisation du Pupitre de commande SmartPilot ST8002
Sauf indication contraire, appuyez sur standby pour couper une alarme
et revenir en mode Standby, c'est à dire en pilotage manuel, avant
d'essayer de résoudre le problème.
Dans certaines situations, le SmartPilot déclenche plus d'une alarme.
Une fois la première alarme traitée, le pilote automatique déclenche
l'alarme suivante.
Message d'alarme
Cause et Solution
AUTO RELEASE
Problème possible du capteur de position de barre
Problème possible du capteur de position de barre
- vérifiez les connexions.
ou
unités de puissance pour embase stern drive
unités de puissance pour embase stern drive
unités de puissance pour embase stern drive
uniquement : vous avez repris le contrôle manuel
uniquement : vous avez repris le contrôle manuel
uniquement : vous avez repris le contrôle manuel
uniquement : vous avez repris le contrôle manuel
uniquement : vous avez repris le contrôle manuel
de la barre etAutoRelease est toujours activé.
de la barre etAutoRelease est toujours activé.
de la barre etAutoRelease est toujours activé.
de la barre etAutoRelease est toujours activé.
de la barre etAutoRelease est toujours activé.
L'alarme se coupe automatiquement
L'alarme se coupe automatiquement
L'alarme se coupe automatiquement
après 10 secondes.
après 10 secondes.
CURRENT LIMIT
Grave défaillance de l'unité de puissance : l'unité
Grave défaillance de l'unité de puissance : l'unité
Grave défaillance de l'unité de puissance : l'unité
Grave défaillance de l'unité de puissance : l'unité
Grave défaillance de l'unité de puissance : l'unité
Grave défaillance de l'unité de puissance : l'unité
de puissance consomme trop de courant du fait
de puissance consomme trop de courant du fait
de puissance consomme trop de courant du fait
de puissance consomme trop de courant du fait
de puissance consomme trop de courant du fait
d'un court-circuit ou d'un blocage mécanique.
d'un court-circuit ou d'un blocage mécanique.
d'un court-circuit ou d'un blocage mécanique.
d'un court-circuit ou d'un blocage mécanique.
d'un court-circuit ou d'un blocage mécanique.
Contrôlez l'unité de puissance.
Contrôlez l'unité de puissance.
Contrôlez l'unité de puissance.
Contrôlez l'unité de puissance.
Contrôlez l'unité de puissance.
DRIVE STOPPED
DRIVE STOPPED
Le pilote automatique ne peut plus activer
Le pilote automatique ne peut plus activer
Le pilote automatique ne peut plus activer
Le pilote automatique ne peut plus activer
Le pilote automatique ne peut plus activer
la barre. Ceci se produit si la situation
la barre. Ceci se produit si la situation
la barre. Ceci se produit si la situation
la barre. Ceci se produit si la situation
météorologique provoque des contraintes trop
météorologique provoque des contraintes trop
météorologique provoque des contraintes trop
météorologique provoque des contraintes trop
importantes sur le safran ou si l'angle de barre
importantes sur le safran ou si l'angle de barre
importantes sur le safran ou si l'angle de barre
importantes sur le safran ou si l'angle de barre
à appliquer dépasse les limitations établies lors
à appliquer dépasse les limitations établies lors
à appliquer dépasse les limitations établies lors
à appliquer dépasse les limitations établies lors
de l'étalonnage ou les butées de safran.
de l'étalonnage ou les butées de safran.
de l'étalonnage ou les butées de safran.
de l'étalonnage ou les butées de safran.
Contrôlez l'unité de puissance et le capteur
Contrôlez l'unité de puissance et le capteur
Contrôlez l'unité de puissance et le capteur
d'angle de barre.
d'angle de barre.
d'angle de barre.
LOW BATTERY
LOW BATTERY
L'alarme de batterie faible retentit lorsque
L'alarme de batterie faible retentit lorsque
la tension d'entrée s'abaisse en dessous de limites
acceptables. Pour répondre à une alarme
de batterie faible :
Appuyez sur standby pour couper l'alarme
et revenir en pilotage manuel.
Démarrez le moteur pour recharger la batterie.
LRN FAIL 1, 2 ou 4
LRN FAIL 1, 2 ou 4
LRN FAIL 1, 2 ou 4
La procédureAutoLearn n'a pas été effectuée
avec succès.
Codes erreurs :
1 =AutoLearn n'a pas été effectué (réglage
par défaut)
2 =AutoLearn a échoué : ceci est dû en général
à une interruption manuelle.
4 =AutoLearn a échoué : ceci est probablement
dû à une défaillance du compas ou de l'unité
de puissance. Renouvelez la procédureAutoLearn.
03/11/2006, 17:35
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