Mise Au Rebut Du Produit - Raymarine SmartPilot ST8002 Guide D'utilisation

Le pupitre de commande smartpilot est un pupitre de commande de pilote automatique compatible seatalk ®. il est conçu pour être le pilote automatique compatible seatalk ®. il est conçu pour être le pilote automatique compatible seatalk ®. il est conçu pou
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• Assurez une veille PERMANENTE à la barre pour permettre la
reprise de contrôle manuel de la barre en cas d'urgence.
• Assurez-vous que tous les membres d'équipage sachent désactiver le
pilote automatique.
• Surveillez régulièrement la position des bateaux et obstacles
éventuels autour de vous, quel que soit l'état de la mer. Il suffi t de très
peu de temps, en effet pour qu'une situation se révèle dangereuse.
peu de temps, en effet pour qu'une situation se révèle dangereuse.
• Tenez à jour régulièrement le livre de bord en notant les positions
• Tenez à jour régulièrement le livre de bord en notant les positions
précises du bateau, soit par le biais d'une autre aide à la navigation soit
précises du bateau, soit par le biais d'une autre aide à la navigation soit
précises du bateau, soit par le biais d'une autre aide à la navigation soit
par des relèvements réguliers.
• Faîtes régulièrement le point sur une carte. Assurez-vous que le cap
• Faîtes régulièrement le point sur une carte. Assurez-vous que le cap
• Faîtes régulièrement le point sur une carte. Assurez-vous que le cap
• Faîtes régulièrement le point sur une carte. Assurez-vous que le cap
• Faîtes régulièrement le point sur une carte. Assurez-vous que le cap
programmé vous mette à l'abri de tout obstacle et effectuez les réglages
programmé vous mette à l'abri de tout obstacle et effectuez les réglages
programmé vous mette à l'abri de tout obstacle et effectuez les réglages
programmé vous mette à l'abri de tout obstacle et effectuez les réglages
programmé vous mette à l'abri de tout obstacle et effectuez les réglages
relatifs à la marée.. ce que le pilote automatique ne peut pas faire à
relatifs à la marée.. ce que le pilote automatique ne peut pas faire à
relatifs à la marée.. ce que le pilote automatique ne peut pas faire à
relatifs à la marée.. ce que le pilote automatique ne peut pas faire à
relatifs à la marée.. ce que le pilote automatique ne peut pas faire à
relatifs à la marée.. ce que le pilote automatique ne peut pas faire à
votre place !!
• Même si votre pilote automatique est programmé sur la route désirée,
• Même si votre pilote automatique est programmé sur la route désirée,
• Même si votre pilote automatique est programmé sur la route désirée,
• Même si votre pilote automatique est programmé sur la route désirée,
en utilisant une aide à la navigation, tenez toujours un livre de bord à
en utilisant une aide à la navigation, tenez toujours un livre de bord à
en utilisant une aide à la navigation, tenez toujours un livre de bord à
en utilisant une aide à la navigation, tenez toujours un livre de bord à
en utilisant une aide à la navigation, tenez toujours un livre de bord à
jour, et procédez régulièrement à des calculs de position. Les signaux
jour, et procédez régulièrement à des calculs de position. Les signaux
jour, et procédez régulièrement à des calculs de position. Les signaux
jour, et procédez régulièrement à des calculs de position. Les signaux
jour, et procédez régulièrement à des calculs de position. Les signaux
jour, et procédez régulièrement à des calculs de position. Les signaux
de radionavigation peuvent dans certaines conditions engendrer des
de radionavigation peuvent dans certaines conditions engendrer des
de radionavigation peuvent dans certaines conditions engendrer des
de radionavigation peuvent dans certaines conditions engendrer des
de radionavigation peuvent dans certaines conditions engendrer des
erreurs importantes indétectables par le pilote automatique.
erreurs importantes indétectables par le pilote automatique.
erreurs importantes indétectables par le pilote automatique.
erreurs importantes indétectables par le pilote automatique.
erreurs importantes indétectables par le pilote automatique.

Mise au rebut du produit

Mise au rebut du produit
Mise au rebut du produit
Directive WEEE (Waste Electrical and Electronic)
Directive WEEE (Waste Electrical and Electronic)
Directive WEEE (Waste Electrical and Electronic)
Directive WEEE (Waste Electrical and Electronic)
La directive WEEE impose le recyclage des instruments électriques et
La directive WEEE impose le recyclage des instruments électriques et
La directive WEEE impose le recyclage des instruments électriques et
La directive WEEE impose le recyclage des instruments électriques et
électroniques.
électroniques.
électroniques.
électroniques.
électroniques.
Bien que la directive WEEE ne s'applique pas à certains produits
Bien que la directive WEEE ne s'applique pas à certains produits
Bien que la directive WEEE ne s'applique pas à certains produits
Bien que la directive WEEE ne s'applique pas à certains produits
Raymarine, nous nous déclarons solidaires de cette politique et vous
Raymarine, nous nous déclarons solidaires de cette politique et vous
Raymarine, nous nous déclarons solidaires de cette politique et vous
demandons de mettre au rebut ces produits usagés dans le respect des
demandons de mettre au rebut ces produits usagés dans le respect des
demandons de mettre au rebut ces produits usagés dans le respect des
réglementations locales.
réglementations locales.
Le symbole de conteneur barré, illustré ci-dessus, apposé sur nos
Le symbole de conteneur barré, illustré ci-dessus, apposé sur nos
produits signifi e que ce produit ne doit pas être mis au rebut dans une
décharge à ciel ouvert ou avec les ordures ménagères.
Veuillez contacter votre distributeur local, national ou le SAV
Raymarine pour plus d'informations sur la mise au rebut de ce produit.
ST8002_cahier.indd
Utilisation du Pupitre de commande SmartPilot ST8002
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Utilisation du Pupitre de commande SmartPilot ST8002
03/11/2006, 17:34
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