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2.1 Présentation du manuel
Ce manuel décrit l'installation du système de pilotage
automatique Evolution.
Il vous permet de :
• planifier votre système de pilotage automatique et de vous
assurer que vous avez tout le matériel nécessaire,
• installer et connecter l'EV-2 comme partie du système de
pilotage automatique,
• obtenir de l'aide quand vous en avez besoin.
La documentation de ce produit et des autres produits
Raymarine peut être téléchargée en format PDF à l'adresse
www.raymarine.com.
Produits connexes
Ce document couvre le produit suivant :
Référence
Nom
E70097
EV-2
Manuels Evolution
La documentation suivante est disponible pour votre produit.
Documentation Evolution
Description
Instructions d'installation du système de pilotage
automatique Evolution
Pour planifier et installer un système de pilotage
automatique comprenant un AHRS (Attitude Heading
Reference Sensor) EV-1 et un ACU (Actuator Control
Unit ).
Instructions d'installation du système de pilotage
automatique DBW
Pour planifier et installer un système de pilotage
automatique à commande électrique DBW
(Drive-By-Wire) comprenant un AHRS (Attitude Heading
Reference Sensor) EV-2.
Manuels p70 / p70r
Description
Instructions d'installation et de mise
en service p70 / p70r
Guide de référence rapide p70 /
p70r
Manuel de référence de l'utilisateur
p70 / p70r
Manuels SeaTalk
ng
Description
Manuel de référence SeaTalk
ng
Planification et raccordement des systèmes
périphériques basés sur le réseau SeaTalk
Guide du convertisseur SeaTalk – SeaTalk
Installation et raccordement du convertisseur SeaTalk
- SeaTalk
ng
.
10
Description
Attitude Heading
Reference Sensor
(AHRS) — capteur
de cap primaire et
ordinateur de route.
Référence
87180
87181
Référence
87132
86142
81331
Référence
81300
ng
.
ng
87121
Vue d'ensemble du produit
L'Evolution EV-2 est un capteur de cap primaire et un ordinateur
de route, qui permet de commander le pilote automatique sur les
navires équipés d'un système de barre à commande électrique
DBW (Drive-By-Wire).
Avec une unité d'interface de puissance fournie séparément
et un pupitre de commande de pilote automatique compatible,
l'EV-2 vous permet de commander directement le système de
barre de votre navire, et d'utiliser des commandes de direction
telles que la navigation à l'aide de traces ou de points de route
prédéfinis.
Le système Evolution comprend les composants suivants :
N°
Composant
1
Pupitre de commande
du pilote automatique
SeaTalk
2
Pilote automatique
EV-2 avec AHRS
(système de référence
de cap et d'attitude).
3
Unité d'interface
de puissance pour
systèmes Volvo
Penta EVC (fournie
séparément par
Raymarine).
4
Unité d'interface de
puissance d'un autre
fabricant pour les
systèmes Teleflex
Optimus (fournie
séparément par
Teleflex).
1
2
3
Finalité
Écran et interface
graphique vous
ng
.
permettant de donner
des commandes
de navigation et
d'autres commandes
opérationnelles au
système de pilotage
automatique.
Le capteur de
cap primaire et
l'ordinateur de route,
avec un capteur
d'attitude 9 axes
intégré. Ce capteur
remplace également
le compas Fluxgate,
généralement utilisé
dans les systèmes de
pilotage automatique
existants.
Comprend
l'électronique
de l'alimentation
principale et de
l'entraînement pour
une connexion directe
à un système à
commande électrique
DBW (Drive-By-Wire).
Comprend
l'électronique
de l'alimentation
principale et de
l'entraînement pour
une connexion
directe à un système
Drive-By-Wire Teleflex
Optimus.
Evolution EV-2
D12760-1
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