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Evitez également de freiner brutalement.
Bien qu'un véhicule à transmission
intégrale soit capable de mieux accélérer
qu'un véhicule à deux roues motrices sur
de la neige ou du verglas, il ne s arrêtera
pas pour autant plus rapidement car,
comme pour tout véhicule, le freinage se
produit sur les quatre roues. Ne devenez
pas trop sûr de vous en ce qui concerne les
conditions de route.
Assurez-vous de maintenir une distance
suffisante entre votre véhicule et les autres
pour pouvoir vous arrêter. Conduisez plus
lentement que d'habitude et pensez à
utiliser l'un des rapports inférieurs. Dans
des situations d'arrêt d'urgence, appliquez
les freins de façon régulière. Votre véhicule
étant équipé d'un système de freinage
antiblocage des quatre roues (ABS), ne
"pompez" pas sur la pédale de frein. Voir
Conseils pour la conduite avec le
système de freinage antiblocage (page
177). pour obtenir plus d'informations sur
le fonctionnement du système de freinage
antiblocage (ABS).
Entretien et modifications
Les systèmes de suspension et de direction
sur le véhicule ont été conçus et testés
pour fournir des performances prévisibles
à vide ou en charge, ainsi qu'une capacité
de charge du véhicule durable. C'est la
raison pour laquelle Ford Motor Company
vous recommande fortement de ne pas
réaliser de modifications telles que l'ajout
ou le retrait de pièces (par exemple, kits
ou barres stabilisatrices) et de ne pas
utiliser de pièces de rechange ne
correspondant pas à l'équipement d'usine
original.
Edge (CDQ, CWB) Vehicles Built From: 07-12-2015, GT4J 19A321 AGA frFRA, First Printing
Transmission intégrale
175
Toute modification apportée au véhicule
qui rehausse son centre de gravité est
susceptible d'entraîner un retournement
du véhicule si vous en perdez le contrôle.
Ford Motor Company vous conseille de
rester prudent lors de l'utilisation de tout
véhicule fortement chargé ou comportant
un équipement (par exemple, échelle ou
porte-bagages).
Si vous n'entretenez pas votre véhicule
correctement, cela peut annuler la
garantie, augmenter vos coûts de
réparation, amoindrir les performances et
les capacités opérationnelles du véhicule
et nuire à la sécurité du conducteur et des
passagers. Il est recommandé d'inspecter
fréquemment les composants du châssis
du véhicule lorsqu'il est utilisé en conduite
tout-terrain.
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