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N'ajoutez pas d'inhibiteurs ou d'additifs
supplémentaires dans le liquide de
refroidissement. Ces derniers peuvent être
nocifs et compromettre la protection
anticorrosion du liquide de refroidissement.
Liquide de refroidissement recyclé
Nous déconseillons l'utilisation de liquide
de refroidissement recyclé dans la mesure
où aucun processus de recyclage agréé
n'est actuellement disponible.
Mettez le liquide de refroidissement
moteur usagé au rebut de façon
appropriée. Respecter les réglementations
et les normes de sécurité locales en vigueur
au moment de recycler ou de se
débarrasser des liquides spécifiques à
l'industrie automobile.
Environnements climatiques
difficiles
Si vous conduisez par temps très froid :
•
Il peut être nécessaire d'augmenter la
concentration du liquide de
refroidissement au-delà de 50 %.
•
Une concentration de 60 % permet
d'améliorer la protection contre le gel.
Une concentration supérieure à 60 %
réduit les caractéristiques de
protection contre les surchauffes du
liquide de refroidissement et peut
endommager le moteur.
Si vous conduisez par temps très chaud :
•
vous pouvez réduire la concentration
du liquide de refroidissement à 40 %.
•
Les concentrations en liquide de
refroidissement inférieures à 40 %
réduisent les caractéristiques de
protection contre la corrosion et le gel
du liquide de refroidissement moteur
et peuvent endommager le moteur.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 16-11-2020, LB3B 19A321 AGA frHTI, Edition date: 202009, First-Printing
Entretien
Les véhicules conduits toute l'année dans
des environnements climatiques tempérés
doivent utiliser du liquide de
refroidissement prédilué pour bénéficier
d'une protection optimale du circuit de
refroidissement et du moteur.
Changement du liquide de
refroidissement
À des intervalles kilométriques spécifiques,
présentés dans les informations
d'entretien planifié, vous devez changer le
liquide de refroidissement. Ajoutez du
liquide de refroidissement moteur prédilué
conforme aux spécifications applicables.
Voir Quantités et spécifications (page
374).
Circuit de refroidissement de
sécurité
Le refroidissement à sécurité intégrée vous
permet de conduire temporairement le
véhicule sans aggraver les dommages aux
composants. La distance de sécurité
dépend de la température ambiante, du
chargement du véhicule et du terrain.
Fonctionnement du refroidissement à
sécurité intégrée
moteur se déplace jusqu'à la zone rouge
et :
d'information.
Si le moteur atteint une condition de
surchauffe préréglée, il passe
automatiquement en mode de
fonctionnement alterné des cylindres.
Chaque cylindre désactivé agit comme une
pompe d'injection d'air et refroidit le
moteur.
312
Si le moteur commence à
surchauffer, le thermomètre de
liquide de refroidissement
un voyant d'avertissement
s'allume et un message peut
apparaître sur l'écran
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