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Quatre roues motrices
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Le système quatre roues motrices de votre
véhicule est un système à prise temporaire
qui utilise un commutateur rotatif fixé sur
la console centrale. En mode de traction
arrière normal, le système d'entraînement
2H dirige le couple vers l'essieu arrière. Le
déplacement du commutateur de la
position 4H en position 4L dirige le couple
d'entraînement vers les essieux avant et
arrière et active le mode quatre roues
motrices.
Selon votre véhicule, d'autres options
quatre roues motrices peuvent être
disponibles sur le panneau de commandes
de la console centrale.
A L'AIDE DU SYSTEME À
QUATRE ROUES MOTRICES
Note : l'arbre de transmission peut émettre
des claquements lors du passage de
gamme : ceci est normal.
E132692
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 16-11-2020, LB3B 19A321 AGA frHTI, Edition date: 202009, First-Printing
(le cas échéant)
Deux roues motrices, gamme
haute - 2H
A utiliser dans toutes les conditions
normales de conduite sur route ainsi qu'en
conduite tout-terrain sur un sol sec et plat.
Transmission intégrale, gamme
haute - 4H
Note : n'utilisez pas la transmission
intégrale 4H pour la conduite normale sur
route.
Utilisez-la pour la conduite tout-terrain.
Nous vous recommandons d'inspecter
fréquemment les composants du châssis
du véhicule si vous l'utilisez en conduite
tout-terrain.
Note : le témoin 4 roues motrices s'allume
lorsque le commutateur de commande de
boîte de transfert est en position 4H. Voir
Témoins d'avertissement et indicateurs
(page 91).
Transmission intégrale, gamme
basse - 4L
Note : n'utilisez pas la transmission
intégrale 4L pour la conduite normale sur
route.
Utilisez-la dans des conditions tout terrain
plus extrêmes, telles que montées et
descentes abruptes.
Utilisez-la également lorsque des
manœuvres à faible vitesse sont
nécessaires, comme à l'approche d'un lit
de rivière jonché de grosses pierres.
Nous vous recommandons d'inspecter
fréquemment les composants du châssis
du véhicule si vous l'utilisez en conduite
tout-terrain.
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