Publicité
Contrôle d'adhérence en descente
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT: Avant la
conduite tout-terrain, il est impératif que
les conducteurs inexpérimentés se
familiarisent complètement avec les
commandes du véhicule, notamment
avec le mode Sport (S) et le contrôle
d'adhérence en descente (HDC).
Le contrôle d'adhérence en descente
(HDC) fonctionne en association avec le
contrôle de stabilité (ESC) pour fournir un
meilleur contrôle du véhicule en conduite
tout-terrain, en particulier dans les
descentes raides. Le fonctionnement du
HDC est entièrement automatique une fois
activé.
Le frein moteur régule la vitesse en
descente lors d'une descente hors route.
Si le frein moteur n'est pas suffisant à lui
seul, le HDC utilise le système de freinage
pour faire ralentir le véhicule.
Note : Sur les véhicules équipés d'une boîte
de vitesses manuelle, utilisez le HDC
uniquement en première ou en marche
arrière (R).
Note : Sur les véhicules à transmission
automatique, utilisez le HDC uniquement
en position de marche avant (D), de marche
arrière (R) ou avec le mode Sport (S). En
position de marche avant (D), le véhicule
sélectionne le rapport le plus approprié.
UTILISATION DU CONTRÔLE
D'ADHÉRENCE EN DESCENTE
Note : lorsque le différentiel de verrouillage
électronique fonctionne, le HDC est
désactivé.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 16-11-2020, LB3B 19A321 AGA frHTI, Edition date: 202009, First-Printing
Sélection du HDC
Pour sélectionner le HDC,
appuyez sur le contacteur de
contrôle d'adhérence en
E163171
descente sur la console centrale.
Sélectionnez le HDC lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à 60 km/h.
Note : le HDC est activé lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 35 km/h et
désactivé au-dessus de 40 km/h, mais il ne
s'éteint que lorsque la vitesse du véhicule
dépasse 60 km/h.
Note : lorsque vous coupez le contact, le
HDC s'éteint.
Le commutateur HDC reste
allumé en permanence pour
indiquer que le HDC est
pleinement actif.
Le HDC est provisoirement désactivé dans
les situations suivantes :
•
Les freins sont chauds. Le
fonctionnement reprend dès que les
freins ont refroidi.
•
Le témoin de l'indicateur de contrôle
de stabilité est allumé et le système
fonctionne.
207
(le cas échéant)
Publicité
