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Le contrôle de stabilité de la remorque est
une fonction améliorée du système de
contrôle de stabilité qui permet de détecter
automatiquement un début d'instabilité
de la remorque attelée. Cette fonction
applique les freins du véhicule aux
différentes roues et réduit la puissance du
moteur, si nécessaire. Si la remorque
montre des signes d'instabilité, ralentissez,
arrêtez-vous prudemment en bord de route
et vérifiez que la répartition de la charge
est correcte. Voir Traction d'une
remorque (page 254).
POIDS DE REMORQUAGE RECOMMANDÉS
Trans-
Moteur
mis-
sion
2.5L I4
Essence (série
MT75
de base)
2.2L I4 Diesel
120ch (série
MT75
de base)
2.2L I4 Diesel
150ch (série
MT82
de base)
MT82
2.2L I4 Diesel
150ch
6R80
3.2L I5 Diesel
MT82
200ch
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 16-11-2020, LB3B 19A321 AGA frHTI, Edition date: 202009, First-Printing
Remorquage
Rapport
Arbre de trans-
de réduc-
mission
tion
finale
1
2WD
4,7
2
2WD
4WD
1
2WD
4,7
2
2WD
4WD
2
2WD
3,55
4WD
2
2WD
3,55
4WD
2
2WD
3,73
4WD
3,55
4WD
255
Note : Le passage en mode 4x4 basse
désactive le contrôle de stabilité de la
remorque.
Note : Si le différentiel de verrouillage
électronique est activé, le système s'éteint.
Note : Pour désactiver le contrôle de
stabilité de la remorque si nécessaire, Voir
Contrôle de stabilité (page 204).
Poids combiné
brut
4 425 kg
4 125 kg
4 125 kg
4 425 kg
4 525 kg
4 525 kg
4 700 kg
4 700 kg
6 000 kg
6 000 kg
6 000 kg
6 000 kg
6 000 kg
Remorquage
max
1 500 kg
1 100 kg
1 100 kg
1 500 kg
1 500 kg
1 500 kg
1 500 kg
1 500 kg
3 500 kg
3 500 kg
3 500 kg
3 500 kg
3 500 kg
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