9-58
Entretien du véhicule
Les dysfonctionnements TPMS
peuvent se produire pour de
nombreuses raisons, telles que
l'installation de pneus ou de roues
de rechange ou de type différent
empêchant le fonctionnement
correct du système de surveillance
de pression des pneus. Toujours
vérifier la lampe témoin de
dysfonctionnement du système de
surveillance de pression des pneus
après le remplacement d'un(e) ou
plusieurs pneus ou roues sur votre
véhicule afin de vous assurer que
les pneus et roues de rechange
permettent au système TPMS
de continuer à fonctionner
correctement.
Se reporter à la rubrique
Fonctionnement du dispositif de
surveillance de la pression de pneu
à la page 9-58 pour obtenir de
plus amples renseignements.
Commission américaine des
communications (FCC) et
Industrie et science du
Canada
Se reporter à Énoncé de fréquence
radio (É.-U., Can) à la page 12-20
pour les informations relatives
à la Partie 15 des règlements
de la commission fédérale des
communications des États-Unis
et au RSS-210/211 d'Industrie et
Science Canada.
Fonctionnement du
dispositif de surveillance
de la pression de pneu
Ce véhicule est doté d'un système
de surveillance de pression des
pneus (TPMS). Le TPMS avertit
le conducteur en cas de basse
pression d'un ou de plusieurs
pneus. Les capteurs du TPMS sont
montés sur chaque ensemble de
roue, à l'exception de l'ensemble
de roue de secours.
Si une pression basse de pneu est
détectée, le témoin d'avertissement
de basse pression de pneu du
groupe d'instruments du tableau
de bord s'allume.
Ce témoin s'allume également
pendant quelques secondes et
s'éteint quand on met le contact
sur ON/RUN (en fonction/marche).
Cela indique que le TPMS fonctionne
normalement. Si le témoin de basse
pression des pneus s'allume en
cours de route, le système peut avoir
détecté un pneu mal gonflé. S'arrêter
dès que possible et vérifier les
pneus.