Système de surveillance de la
pression des pneus
Si votre véhicule est doté de cette fonction, elle a été
conçue pour vous avertir quand le système détecte
un grand changement dans la pression d'un pneu.
Le système ne peut vous avertir qu'un pneu est dégonflé
ou crevé. On doit commencer à rouler avant que le
système ne fonctionne normalement. Le système
fonctionne avec le système de commande de freinage
et a été conçu pour détecter les variations de la
vitesse de rotation des pneus qui sont provoquées par
le changement de pression. Le système de surveillance
de la pression des pneus ne remplace pas l'entretien
normal de ces derniers; se reporter à Pneus à la
page 5-61, Inspection et permutation des pneus à la
page 5-72 et à Quand faut-il remplacer les pneus? à la
page 5-74.
5-70
Ce témoin, situé dans
l'ensemble d'instruments
du tableau de bord,
s'allume quand le système
de surveillance de la
pression des pneus détecte
qu'un pneu est dégonflé.
Il s'allume également pendant quelques secondes et
s'éteint quand on met le contact. Cela indique que
le système de surveillance de la pression des pneus
fonctionne normalement. Si le témoin de basse pression
des pneus s'allume en cours de route, c'est que le
véhicule a détecté qu'un pneu est dégonflé. On doit
s'arrêter dès que possible pour vérifier si les pneus sont
en mauvais état. Au cas où un pneu est crevé, se
reporter à Au cas d'un pneu à plat à la page 5-80
et à Remplacement d'un pneu à plat à la page 5-81.
Vérifier également la pression des quatre pneus
et la régler au niveau indiqué sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge. Se reporter
à Gonflement - Pression des pneus à la page 5-68 pour
obtenir de plus amples renseignements.
Remarque : le système de surveillance de la pression
des pneus de votre véhicule vous avertira quand
l'un de vos pneus est très mal gonflé ou que plusieurs
pneus le sont. Toutefois, il y a d'autres cas où le
système en question peut ne pas vous avertir.
Ces autres cas sont relativement courants puisqu'ils
constituent la moitié des cas où les pneus sont très mal
gonflés. Par exemple, votre système peut ne pas
vous avertir quand deux pneus situés du même côté ou
sur le même essieu sont très mal gonflés. Il est donc
particulièrement important de vérifier régulièrement
la pression de tous les pneus et maintenir la bonne
pression.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Vibe