9-50
Entretien du véhicule
(C) Tire Identification Number
(TIN) (numéro d'identification
du pneu)
Les lettres et les
:
chiffres suivant le code DOT
(ministère des transports des
États-Unis) représentent le
numéro d'identification du pneu
(TIN). Ce numéro indique le nom
du fabricant et le code d'usine,
la dimension du pneu et sa date
de fabrication. Le numéro est
moulé sur les deux flancs du
pneu, même si un seul côté
porte la date de fabrication.
(D) Composition de la
carcasse du pneu
Type de
:
câble et nombre de plis sur
les flancs et sous la bande
de roulement.
(E) Normes UTQG (Uniform
Tire Quality Grading)
(système de classement
uniforme de la qualité des
pneus)
Les fabricants de
:
pneus doivent coter les pneus
en fonction de trois facteurs
de performance : l'usure de la
bande de roulement, l'adhérence
et la résistance à la chaleur.
Pour plus de renseignements
se reporter à la rubrique
Classification uniforme de la
qualité des pneus à la page 9-66.
(F) Limite de charge et
pression de gonflage
maximales à froid
Charge
:
maximale que le pneu peut
transporter et pression maximale
du pneu nécessaire pour soutenir
cette charge.
Exemple de roue de secours
compacte
(A) Usage temporaire
seulement
La durée de
:
vie utile de la bande de
roulement de la roue de secours
compacte ou du pneu à usage
temporaire est d'environ
5 000 km (3 000 milles) et sa
vitesse maximale ne doit pas
dépasser 105 km/h (65 mi/h).