Pontiac Vibe 2010 Guide Du Propriétaire page 52

2-30 Sièges et dispositifs de retenue
Les sacs gonflables frontaux ne sont
pas conçus pour se déployer lors
de tonneaux, d'impacts arrière ou
de la plupart des impacts latéraux.
Les sacs gonflables frontaux du
conducteur et du passager avant
droit peuvent également se déployer
au cas où un impact grave se produit
sur le soubassement du véhicule;
comme quand ce dernier heurte un
trottoir, qu'il tombe dans un trou
profond ou qu'il retombe
brutalement.
De plus, le véhicule est doté
de sacs gonflables frontaux à deux
étages, qui ajustent la protection en
fonction de la gravité de la collision.
Le véhicule est doté de capteurs
électroniques frontaux qui
permettent au système de détection
de différencier un impact frontal
modéré d'un impact frontal plus
important. Pour les impacts frontaux
modérés, les sacs gonflables ne se
déploient pas complètement alors
que pour les impacts frontaux
graves, il y a déploiement complet.
Le véhicule est doté de sacs
gonflables latéraux montés dans
les sièges et de sacs gonflables de
longerons de toit. Se reporter à
Système de sac gonflable à la
page 2-25. Les sacs gonflables
latéraux montés dans les sièges et
les sacs gonflables des longerons de
toit sont conçus pour se déployer en
cas d'impact latéral modéré à fort.
Les sacs gonflables montés dans les
sièges et les sacs gonflables des
longerons de toit se gonfleront si
la gravité de l'accident dépasse le
seuil déterminé par le système.
Le véhicule est doté de capteurs
détectant les impacts latéraux.
Ces capteurs signalent au sac
gonflable latéral du côté en cause
de se gonfler. Le seuil peut varier
en fonction de la conception du
véhicule.
Les sacs gonflables latéraux
intégrés aux sièges ne sont pas
conçus pour se déployer en
cas d'impacts frontaux ou
quasi-frontaux, de tonneaux ou
d'impacts arrière. Un sac gonflable
latéral intégré au siège est conçu
pour se déployer sur le côté
du véhicule où se produit l'impact.
Un sac gonflable de longeron de toit
est conçu pour se déployer sur le
côté du véhicule où se produit
l'impact. Il est possible que, en cas
d'accident impliquant l'arrière du
véhicule, seul le sac gonflable
de longeron de toit se déploie.
Lors d'une collision, il ne peut pas
être établi qu'un sac gonflable aurait
dû se déployer simplement en raison
des dommages causés au véhicule
ou des frais de réparation. Dans le
cas des sacs gonflables avant, le
déploiement est déterminé par l'objet
heurté par le véhicule, l'angle de
l'impact et la vitesse de décélération
du véhicule. Pour les sacs gonflables
intégrés aux sièges, le déploiement
est déterminé par l'emplacement et
la gravité de l'impact.