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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Vérifier l'usure de la couronne / du pignon de la chaîne
9.50
Contrôler l'usure de la chaîne
9.51
A
0 0 A
B
0 0 0 B
1 2 3
16 17 18
–
Vérifier que les tendeurs de chaîne sont plaqués contre les vis de réglage.
–
Pousser la chaîne vers le haut au niveau de l'extrémité de patin et calculer la ten-
sion de chaîne
Infos
La partie supérieure de la chaîne
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette
mesure à divers endroits de la chaîne.
Tension de chaîne
400213-10
»
Lorsque la tension de la chaîne ne correspond pas aux indications prescrites :
–
Régler la tension de chaîne - lors du montage de la roue arrière. (
–
Vérifier l'usure de la couronne / du pignon.
»
Lorsque la couronne / le pignon est usé :
–
Remplacer la couronne / le pignon.
400227-01
–
Vérifier que le guide-chaîne est bien en place et n'est pas usé.
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
–
Tirer sur la partie supérieure de la chaîne avec le poids indiqué
Indications prescrites
Poids de mesure de l'usure de la
chaîne
–
Sur le brin inférieur, mesurer alors la distance
Infos
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette
mesure à divers endroits de la chaîne.
Écart maximal
long de la chaîne
»
Lorsque l'écart
–
Remplacer la chaîne.
400226-10
–
Descendre la moto du lève-moto. (
.
8... 10 mm (0,31... 0,39 in)
Infos
Lors du montage de l'attache-chaîne, l'attache de sécurité doit tou-
jours être orientée dans le sens de la marche.
Le pignon, la couronne et la chaîne doivent être remplacés
ensemble.
p. 34)
10... 15 kg (22... 33 lb.)
272 mm (10,71 in)
à l'endroit le plus
est supérieur à la valeur indiquée :
Infos
Lors du remplacement de la chaîne, il est recommandé de remplacer
également le pignon et la couronne.
En effet, les pignons et couronnes usagés usent prématurément la
nouvelle chaîne.
p. 34)
doit alors se tendre.
.
existant entre 18 rouleaux.
54
p. 56)
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