La Carrosserie Allégée - Volkswagen LUPO 3L Conception Et Fonctionnement

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Un véhicule précurseur
La carrosserie allégée
Portes, ailes et capot-avant
en en aluminium
Isolants acoustiques en
matériaux de poids réduit
S'ajoutent à cela :
pour cette carrosserie de construction légère, des techniques de production et d' a ssemblage ultramodernes
ont été mises en oeuvre. En font partie :
- des revêtements pour les éléments d' a ssemblage (vis, etc...), qui n' a utorisent aucun contact direct avec
l' a luminium et le magnésium,
- des assemblages réalisés par rivetage par poinçonnage sur le capot-moteur et les portes, comme cela
est déjà utilisé sur l' A udi A8.
- assemblage par matage (« clinchage »), p. ex. sur les portes,
- la soudure au laser des assemblages de grande qualité, p. ex. par panneaux latéraux avec les bas de
caisse ou la tôle extérieure du pavillon reliée aux extrêmités supérieures des montants A et B.
Veuillez également consulter à ce sujet le Programme autodidactique N˚ 216
« Carrosserie de la Lupo 3L ».
8
Vitrage d'épaisseur réduite
Hayon formé d'un
assemblage
d' a luminium-magnésium
218_083
Sièges avec châssis en
aluminium

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