Le Réseau De Bord - Volkswagen LUPO 3L Conception Et Fonctionnement

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L'équipement électrique
Le réseau de bord
Comme sur la Lupo, le réseau de bord est décentralisé.
Les principaux composants sont :
Répartiteur de potentiel
dans le compartiment-
moteur. Le courant de
l' a lternateur est dirigé
via le boîtier de fusible
principal vers le réparti-
teur de potentiel. De là,
il est réparti vers le
démarreur et vers la
batterie comme cou-
rant de charge.
Boîte à fusibles princi-
paux dans comparti-
ment-moteur
Au démarrage de la production en série, la batterie sera montée dans le compartiment-moteur.
A une date ultérieure, la batterie sera montée exclusivement dans le cuvelage de roue de secours intégré au
coffre à bagages.
42
Station de couplage
Répartiteur de poten-
sur le montant A, côté
tiel
passager avant
derrière le tableau de
Porte-relais derrière
Station de couplage
le
derrière le tableau de
tableau de bord
bord
Batterie dans le cuvelage
de roue de secours dans
le coffre à bagages
218_125
Stabilisateur de tension
derrière l'habillage latéral
Station de couplage
Porte-fusibles derrière
dans le montant A
le tableau de bord
côté conducteur

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