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La boîte mécanique 085 à commande électronique
La boîte mécanique 085 à commande électronique a été mise au point pour la Lupo 3L et sera comman-
dée par un levier sélecteur électronique. L'objectif de développement était de réduire la consommation
de carburant. Cette boîte est dérivée de la boîte mécanique bien connue 085 qui a été réétudiée pour
en réduire le poids.
Afin de réduire le poids :
- les arbres sont creux,
- des alésages ont été réalisés dans la
courronne,
- le pignon de 5e est conçu comme une roue
à rayons,
- les pignons des vitesses ont été allégés en
creusant des évidements dans les joues, et
- la réduction de 0,2 litre du volume d'huile a
permis d'obtenir un même niveau d'huile en
modifiant le carter.
Pourquoi une boîte mécanique ?
Une boîte mécanique présente les avantages
suivants par rapport à une boîte automatique :
- elle est plus légère et
- a un rendement plus élevé.
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Une boîte mécanique à caractère automatique
Il n'existe pas de pédale d'embrayage.
La commande de la boîte mécanique s'effectue
automatiquement par un positionneur
hydraulique agissant sur l' a rbre de commande
des vitesses.
Un appareil de commande décide quelle
rapport doit être enclenché par le biais du
positionneur hydraulique. Ce qui permet de faire
fonctionner le moteur dans la plage de régimes
la plus favorable au plan consommation.
Malgré ce caractère automatique, le conducteur
peut choisir entre le passage automatique des
vitesses ou une commande manuelle.
La commande manuelle des vitesses correspond
à la commande Tiptronic.
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