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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Lors du blocage du levier d'inversion de marche en Marche arrière (R) et au Point mort (N), changer la position
de la biellette de verrouillage de la marche arrière [de (d) à (c)].
a
b
c
Réglage de la dérive
Le couple de direction de l'hélice fait tirer le bateau dans une direction. Ce couple de direction est un résultat
normal pour un moteur qui n'est pas relevé avec l'arbre d'hélice parallèle à la surface de l'eau. La dérive peut
compenser ce couple de direction dans bien des cas et peut être réglée dans certaines limites pour réduire tout
effort de direction irrégulier.
•
Naviguer à une vitesse de croisière normale, le moteur hors-bord étant réglé à l'angle de fonctionnement
souhaité. Faire virer le bateau à gauche et à droite et noter dans quelle direction il tourne le plus
facilement.
•
Si un réglage s'avère nécessaire, desserrer le boulon de dérive et procéder à de petits réglages
successifs.
•
Après le réglage, serrer fermement le boulon de dérive.
REMARQUE : Vérifier régulièrement que le boulon et la dérive ne se desserrent pas. Du fait de la corrosion, la
dérive s'usera au fil du temps.
La dérive est situées sous la plaque anti-ventilation.
•
Si le bateau à tendance à virer à gauche, régler la dérive vers B.
a -
b -
c -
d -
d
41035
Blocage en marche arrière
Biellette de blocage en marche arrière
Biellette de blocage en marche arrière en position (c)
Biellette de blocage en marche arrière en position (d)
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