CARACTÉRISTIQUES& COMMANDES
REMARQUE : La valve de desserrage du relevage manuel doit être serrée avant toute utilisation du moteur
hors‑bord pour éviter que le moteur hors‑bord ne se relève lors d'un fonctionnement en marche arrière.
1.
Tourner la valve de desserrage du relevage manuel de 3 tours dans le sens antihoraire. Ceci permet le
relevage manuel du moteur hors‑bord. Relever le moteur hors‑bord dans la position souhaitée et serrer la
valve de desserrage du relevage manuel.
BOUTON DE RELEVAGE AUXILIAIRE
Le bouton de relevage auxiliaire peut être utilisé pour relever ou abaisser le moteur hors‑bord à l'aide du système
de relevage hydraulique.
FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES
Lors de l'utilisation du bateau en eaux peu profondes, le moteur hors‑bord peut être relevé au‑delà de la plage de
relevage maximum pour éviter de talonner.
1.
Réduire le régime moteur en dessous de 2 000 tr/mn.
2.
Relever le moteur. S'assurer que les orifices d'admission d'eau demeurent constamment immergés.
3.
Faire tourner le moteur au ralenti uniquement.
Réglage de la dérive
Il se peut que le couple de direction de l'hélice fasse tirer le bateau dans un sens. Ceci est le résultat normal d'un
moteur qui n'est pas relevé avec l'arbre d'hélice parallèle à la surface de l'eau. La dérive peut compenser ce couple
de direction dans bien des cas et peut être réglée dans certaines limites pour réduire tout effort de direction
irrégulier.
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