Réglage De La Friction De Rotation De La Poignée D'accélérateur; Réglage De La Dérive - Mercury Marine MH Série Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
• Tourner dans le sens anti-horaire pour diminuer la friction.
a
REMARQUE : La vis de réglage de la direction permet de régler la friction de glissement de la direction, mais
pas de corriger la direction. Un serrage excessif de la vis peut endommager le support d'articulation.
Réglage de la friction de rotation de la poignée d'accélérateur
Tourner la vis de réglage de friction pour régler et maintenir l'accélérateur au régime souhaité. Tourner la vis
dans le sens horaire pour augmenter la friction et dans le sens anti-horaire pour réduire la friction.
a
b
Réglage de la dérive
Le couple de direction de l'hélice fait tirer le bateau dans une direction. Ce couple de direction est un résultat
normal pour un moteur qui n'est pas relevé avec l'arbre d'hélice parallèle à la surface de l'eau. La dérive peut
compenser ce couple de direction dans bien des cas et peut être réglée dans certaines limites pour réduire
tout effort de direction irrégulier.
• Naviguer à une vitesse de croisière normale, le moteur hors-bord étant réglé à l'angle de
fonctionnement souhaité. Faire virer le bateau à gauche et à droite et noter dans quelle direction il
tourne le plus facilement.
• Si un réglage s'avère nécessaire, desserrer le boulon de dérive et procéder à de petits réglages
successifs.
• Après le réglage, serrer fermement le boulon de dérive.
REMARQUE : Vérifier régulièrement que le boulon et la dérive ne se desserrent pas. Du fait de la corrosion,
la dérive s'usera au fil du temps.
La dérive est situées sous la plaque anti-ventilation.
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a - Augmenter la friction
b - Réduire la friction
c - Vis de réglage d'accélérateur
c
41034
a - Copilote de direction
34
fra