Table des Matières
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MODÈLE
Hauteur hors tout
Hauteur du tableau arrière
S
Poids
L
UL
Puissance
Plage de fonctionnement max.
Ralenti en marche avant
Ralenti au point mort
Type de moteur
Nombre de cylindres
Alésage x course
Cylindrée
Système d'échappement
Système de graissage
Système de refroidissement
Carburant
Huile moteur
Système de démarrage
Allumage
Bougies
Position de trim
Rapport de mélange de l'huile
moteur
Huile pour embase
Contenance du réservoir de car‐
burant
Rapport de démultiplication
GÉNÉRALITÉS
6, 8, 9.8 MH
S = 996 mm (39.2 in.), L = 1 12 mm (44.2 in.), UL = 1 250 mm (49.2 in.)
S = 435 mm (17.1 in.), L = 562 mm (22.1 in.), UL = 689 mm (27.1 in.)
26,0 kg (57 lb)
27,0 kg (60 lb)
28,0 kg (62 lb)
4,4 kW (6 HP), 5,9 kW (8 HP), 7,2 kW (9.8 HP)
6, 8 : 4500–5500, 9.8: 5 000 à 6 000 tr/mn
50 x 43 mm (1.97 x 1.69 in.)
Échappement par le moyeu
Essence ordinaire sans plomb avec un indice d'octane à la pompe de 87
(indice d'octane recherche de 92)
Mercury/Quicksilver ou huile moteur 2 temps recommandée
Manuel
Volant magnétique CDI (allumage à décharge de condensateur)
Huile moteur 2 temps Mercury/Quicksilver 1:
Huile pour embase Mercury/Quicksilver API GL5,
SAE n° 80–90, environ 320 ml (10.8 fl oz)
18
8, 9.8 EH
29,0 kg (64 lb)
30,0 kg (66 lb)
31,0 kg (68 lb)
750 tr/mn
950 tr/mn
2 temps
2
169 ml (10.3 Cu in.)
Essence prémélangée
Contrôlé par thermostat
Électrique avec démarrage de secours manuel
NGK BPR7HS-10
Manuel, 6 positions
Essence sans plomb 50
12 l (3.17 gal US)
2,08 (13:27)
8, 9.8 E
28,5 kg (63 lb)
29,5 kg (65 lb)
30,5 kg (67 lb)
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