Table des Matières
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Liste de vérification avant la saison
1.
Vérifier le niveau d'électrolyte et mesurer la tension et la densité de la batterie.
Densité à 20 °C
1,120
1,160
1,210
1,250
1,280
2.
Vérifier que la batterie est fermement fixée et que ses câbles sont correctement installés.
3.
Vérifier le fonctionnement de la commande de l'accélérateur et d'inversion de marche. S'assurer de faire
tourner l'arbre d'hélice lors de la vérification de la fonction d'inversion de marche, sinon la timonerie
d'inversion de marche risque d'être endommagée.
Préparation au remisage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation au remisage du moteur hors-bord est sa
protection contre la rouille, la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau contenue dans le moteur.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord au remisage de fin de saison ou à un
remisage prolongé (deux mois ou plus).
Ne jamais faire démarrer ni faire tourner le moteur hors-bord (même pendant quelques instants) si de l'eau
ne circule pas par les orifices d'admission d'eau de refroidissement de l'embase pour éviter d'endommager
la pompe à eau (en la faisant tourner à sec) ou de surchauffer le moteur.
CIRCUIT D'ALIMENTATION EN CARBURANT
IMPORTANT : L'essence contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut entraîner la formation d'acide au
cours du remisage, ce qui risque d'endommager le circuit d'alimentation en carburant. Si l'essence utilisée
contient de l'alcool, il est conseillé de vidanger au maximum le réservoir, la tuyauterie du réservoir d'essence
du bateau et le circuit d'alimentation du moteur.
Remplir le réservoir de carburant et le circuit d'alimentation en carburant du moteur avec du carburant traité
(stabilisé) pour éviter la formation de vernis et de gomme. Procéder selon les instructions suivantes.
•
Réservoir de carburant portatif - Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence (conformément
à la notice du produit) dans le réservoir. Faire basculer le réservoir de carburant plusieurs fois pour
mélanger le stabilisant au carburant.
•
Réservoir de carburant fixe - Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence (conformément
à la notice du produit) dans un récipient séparé et ajouter environ 1 litre (1 qt U.S.) d'essence. Verser ce
mélange dans le réservoir de carburant.
•
Mettre le moteur à l'eau ou raccorder un accessoire de nettoyage pour faire circuler de l'eau de
refroidissement. Laissez le moteur tourner pendant dix minutes pour permettre au carburant de remplir
le circuit d'alimentation du moteur.
ENTREPOSAGE
Tension aux bornes (V)
10,5
11,1
11,7
12,0
13,2
ATTENTION
!
69
État de la charge
Complètement déchargée
Chargée à 1/4
Chargée à 1/2
Chargée à 3/4
Complètement chargée
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