Réglage De La Dérive - Mercury Marine 15 4 temps Mode D'emploi

FONCTIONS ET COMMANDES
SURCHAUFFE DU MOTEUR
Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau. Si aucune eau ne s'écoule ou
si le jet est intermittent, arrêter le moteur et vérifier que les orifices d'admission d'eau de refroidissement ne sont
pas bouchés. L'absence d'une telle obstruction peut indiquer un colmatage du circuit de refroidissement ou un
problème de pompe à eau. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il
est utilisé alors qu'il surchauffe.
REMARQUE : Si le moteur surchauffe alors que le bateau est échoué, arrêter le moteur et le laisser refroidir.
Ceci permet en général d'obtenir un temps de fonctionnement à faible régime (ralenti) supplémentaire avant
que le moteur ne recommence à surchauffer.
LIMITEUR DE SURRÉGIME
Si le régime moteur excède 6 400 tr/mn, le limiteur de surrégime sera activé. Le calage du moteur sera
momentanément retardé pour empêcher que le régime moteur n'excède cette limite.
Certaines cause de surrégime sont :
• une ventilation de l'hélice ;
• un pas ou un diamètre d'hélice incorrects ;
• le patinage du moyeu d'hélice ;
• un moteur hors-bord monté trop haut sur le tableau arrière ;
• un relevage excessif du moteur hors-bord au-delà de la position verticale ;
• une cavitation de l'hélice en raison d'une forte houle ou d'une obstruction au niveau de la coque.
Réglage de la dérive
Le couple de direction de l'hélice fait tirer le bateau dans une direction. Le coupe de direction est dû au fait que
le moteur hors bord n'est pas relevé de façon à ce que l'arbre d'hélice soit parallèle à la surface de l'eau. La
dérive peut compenser ce couple de direction dans bien des cas et peut être réglée dans certaines limites pour
réduire tout effort de direction irrégulier.
Naviguer à une vitesse de croisière normale, le moteur hors-bord étant réglé à l'angle de fonctionnement
souhaité. Faire virer le bateau à gauche et à droite et noter dans quelle direction il tourne le plus facilement.
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