Fonction
Description
Active et désactive le mode Skyhook. Ce mode n'est disponible que lorsque la manette est centrée, les deux moteurs tournent, le GPS
et les capteurs de cap sont disponibles, le bateau est immobile et les leviers sont au point mort. Skyhook peut s'activer en cas de
dérive. Le témoin Skyhook clignote jusqu'à ce que le bateau ralentisse de lui-même, puis s'allume de manière continue à l'activation
Skyhook
de Skyhook. Par exemple, si le bateau dérive vers l'avant, appuyer sur Skyhook : les embases passent en marche arrière pour ralentir
le bateau. La dérive vers l'avant peut se poursuivre. En s'immobilisant de lui-même, le bateau active le système Skyhook. Skyhook ne
s'active pas si le bateau poursuit sa course.
Chaque pression sur le bouton cause un changement de cap de 10° du mode de cap automatique. Le maintien de la manette à bâbord
Turn < and >
ou à tribord (jusqu'à ce qu'un bip retentisse) entraîne une modification d'un degré du cap. Aucune autre fonctionnalité de pilote
(Tourner < et >)
automatique n'en est affectée.
Enclenche une séquence de points de cheminement, pilotant le bateau sur un trajet défini par des points de cheminement multiples
sur un traceur graphique. Les points de cheminement doivent faire partie d'une route. Voir le manuel du propriétaire du traceur
graphique. Une séquence de points de cheminement est disponible lorsque le pilote appuie sur le bouton « WAYPOINT SEQUENCE »
Séquence de points
(Séquence de points de cheminement), des données (un flux de données conforme à la norme NMEA-0183) en provenance d'un
de cheminement
traceur graphique sont disponibles et les signaux du GPS et des capteurs de cap sont disponibles. La fonction de Séquence de points
de cheminement permet de suivre une route automatiquement, en annonçant l'arrivée à chaque point et en passant au suivant. Activer
d'abord « Track Waypoint » (Suivi de point de cheminement) puis sélectionner « Waypoint Sequence » (Séquence de points de
cheminement).
Route Tracking (Suivi de route) est disponible lorsque des données (flux de données conformes à la norme NMEA0183) provenant
Track Waypoint
d'un traceur graphique sont disponibles, et que des signaux des capteurs de cap et d'un GPS sont disponibles. Le bateau tente de se
(Suivi de point de
diriger vers un point de cheminement ou le long d'une route à partir du traceur graphique. L'arrivée au point de cheminement doit être
cheminement)
confirmée avant que le bateau ne poursuive vers le point de cheminement suivant de la route.
Active le mode Cap automatique qui permet de maintenir le bateau sur un cap fixe à la vitesse choisie par le pilote. Le contrôle de cap
Auto Heading (Cap
est disponible lorsque le pilote appuie sur le bouton « Auto Heading » (Cap automatique) et que les signaux GPS et de la centrale
automatique)
inertielle sont disponibles. (Voir « Turn < and > » [« Tourner < et > »] pour des informations sur le réglage de la route.) Cette fonctionnalité
ne requiert pas un traceur graphique.
Resume
Permet de reprendre le cap antérieur sous Auto Heading (Cap automatique) si la direction du bateau n'a pas été modifiée de 90° ou
(Reprendre)
plus.
REMARQUE : Un déplacement du volant prend toujours le contrôle du bateau. Un léger cliquet doit être surmonté pour
confirmer au pilote qu'il prend le contrôle au détriment de Precision Pilot. Le changement de rapports à l'aide du levier de
commande à distance électronique (ERC) désactive aussi le mode de pilote automatique.
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FÉVRIER 2011
fra
Section 1 - Se familiariser avec le système Axius
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