Demande De Transfert Depuis Un Poste De Manette Auxiliaire; Fonctionnement D'axius Premier (Selon Le Modèle); Caractéristiques Requises Du Traceur Graphique; Caractéristiques - Mercury Marine VesselView SmartCraft SC100 Mode D'emploi

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Section 2 - Sur l'eau

Demande de transfert depuis un poste de manette auxiliaire

Il est possible, à tout moment, de transférer le contrôle du bateau d'un poste de manette auxiliaire à un autre. Ce type de
transfert s'effectue de la même façon qu'un transfert normal.
Il est également possible de transférer le contrôle du bateau d'un poste de manette auxiliaire à un poste de pilotage standard
quelconque, dès lors que la barre satisfait à toutes les exigences de transfert standard.
Fonctionnement d'Axius Premier (selon le modèle)
Caractéristiques requises du traceur graphique
De nombreuses fonctions d'Axius Premier font appel à des informations fournies par le traceur graphique. Toutefois, les
traceurs graphiques ne fournissent pas tous des informations de la qualité nécessaire au bon fonctionnement d'Axius Premier.
Le traceur graphique dont ce bateau est équipé a été choisi dans une liste de traceurs approuvés créée et tenue à jour par
CMD et Mercury MerCruiser. Ces traceurs graphiques utilisent des logiciels qui satisfont à de strictes exigences pour
fonctionner avec le système Axius Premier.
Des informations de qualité médiocre ou incorrectes générées par des traceurs graphiques ou des logiciels non approuvés
peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier ou imprévisible, voire une panne complète du système. La mise à jour du
logiciel à une version non approuvée peut aussi affecter le fonctionnement du système. Consulter un revendeur ou appeler
le service à la clientèle de CMD pour la liste des traceurs graphiques approuvés, des paramètres de réglage de ces derniers
ainsi que des logiciels compatibles si le traceur considéré nécessite un entretien.
Caractéristiques
Éviter des blessures graves par collision avec d'autres bateaux, par échouement ou par collision avec des objets immergés.
Toujours être vigilent lorsque le bateau fonctionne en mode Precision Pilot. Le système Precision Pilot ne peut pas réagir
aux dangers de collision avec d'autres bateaux ou des objets immergés et aux dangers d'eaux peu profondes.
Axius Premier intègre les caractéristiques de Precision Pilot suivantes :
Un pavé tactile pour contrôler certaines fonctions de Precision Pilot.
Une fonction de correction de course à bâbord ou tribord par simple pression d'un bouton.
Des modes automatiques de route et de cap.
Une fonction de maintien en position (Skyhook)
Un écran VesselView intitulé « AUTOPILOT » (situé sous le chapitre « Environnement ») permettant d'afficher certaines
fonctions de Precision Pilot.
Écran Autopilot (Pilote automatique)
L'écran Autopilot (Pilote automatique) de VesselView pour Precision Pilot affiche :
l'angle des embases en mode d'attente (standby) ;
une valeur de compas numérique indiquant le cap actuel ;
une icône sur le côté droit de l'écran indiquant « OFF » qui est allumé quand « Autopilot » (Pilote automatique) n'est pas
activé ;
trois icônes pour indiquer le mode de niveau de réponse sélectionné ;
le régime moteur.
REMARQUE : Les fonctions de Precision Pilot ne sont pas toutes disponibles lorsque les fonctions DTS sont activées.
Désactiver les fonctions DTS avant d'utiliser les fonctions Precision Pilot.
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AVERTISSEMENT
!
a
b
d
c
31408
Écran Standby (Attente) de VesselView
a -
Icône « OFF » (Arrêt)
b -
Cap
c -
Référence d'angle des embases
d -
Régime moteur
90-8M0057556
FÉVRIER 2011
fra

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