Elektroanschluss; Pneumatischer Anschluss - Hofmann Monty 3300 racing/GP Mode D'emploi

Aufstellen
und Anschließen
monty 3300 racing
400 V, 50 Hz, 3Ph, 2,3A
230 V, 50Hz, 3Ph, 3,9A
230 V, 60Hz, 1Ph, 6A
1
6a
18
monty 3300 racing
2Speed
400 V, 50 Hz, 3Ph, 3,2A
230 V, 50Hz, 3Ph, A8,8
200 V, 50Hz, 3Ph, A5,8
monty 3300 racing
monty 3300 racing
2speed

2.6 Elektroanschluss

ACHTUNG: Sämtliche Eingriffe an der elektrischen Anlage
und den Anschluss eines Steckers (wenn erforderlich),
dürfen ausschließlich von einem qualifizierten Elektriker
ausgeführt werden, unter Beachtung der von der
nationalen Gesetzgebung bzw. den lokalen Verordnungen
vorgesehenen Rechtsvorschriften.
Die Standardmodelle der Reifenmontiermaschinen haben
spezifische elektrische Eigenschaften und werden je nach
den verschiedenen Versorgungsnetzen, an die sie
angeschlossen werden sollen, in folgenden Ausführungen
geliefert; Siehe die Tabelle beiseite.
Die Elektromotoren arbeiten mit einer Spannungstoleranz
von etwa 10%.
Das Kabel für den Netzanschluss, mit dem alle Maschinen
ausgestattet sind, muss über einen zugelassenen Stecker mit
passender Größe verfügen, gemäß der im Aufstellungsland
geltenden Rechtsvorschriften.
Für den Installateur
Sollte es erforderlich sein, dass der qualifizierte Elektriker
einen Stecker montiert, muss er sich dabei an die eindeutig
auf dem Schild am Anschlusskabel der Maschine
angegebenen Daten halten.
Wir empfehlen, bei der Vorbereitung der elektrischen Anlage,
an die die Maschine angeschlossen werden soll, träge 10A-
Sicherungen bzw. einen gleichwertigen automatischen Schalter
(Magnetschutzschalter) zu installieren.
Außerdem muss eine funktionierende Erdungsanlage
vorhanden sein.
Sobald der Anschluss vorgenommen wurde, das Pedal
Fig. 6a) für die Freigabe der Rotation des Zentrierfutters
betätigen und prüfen, ob sich dieses im Uhrzeigersinn dreht.
Sicherstellen, dass die Versorgungsanlage mit einem auf 30mA
geeichten automatischen Trennschalter ausgerüstet ist.

2.7 Pneumatischer Anschluss

Die Reifenmontiermaschine
Druckbegrenzungsventil ausgestattet. Dieses Ventil begrenzt
den Druck, der von Reifenbefülleinrichtungen abgegeben
wird, auf max. 3,5 bar.
Das Sicherheitsventil (Druckbegrenzungsventil) ist in Europa
gesetzlich vorgeschrieben und darf nicht verstellt oder
entfernt werden. Der Hersteller haftet nicht für Schäden, die
durch Verstellen oder Entfernen dieses Ventils entstehen.
Den Druckluftausgang ausschließlich zum Anschließen von
Reifenfüllgeräten verwenden. Wird die Maschine hier ans
Druckluftnetz angeschlossen, werden Druckluftanlage und
Sicherheitsvorrichtungen zerstört.
Der Druck im Druckluftnetz darf keinesfalls über 16 bar
ansteigen.
Um den Druckluftanschluss der Maschine herzustellen,
müssen die Spannklauen
(Verletzungsgefahr).
Wie folgt vorgehen:
• Am Drucklufteingang den im Lieferumfang enthaltenen
Bajonett-Anschluss anbringen.
• An diesem Anschluss die Maschine mit einem
Druckluftschlauch mit 8 mm / 5/16" lichter Weite an ein
Druckluftnetz mit Anschlussdruck 8 bis 10 bar anschließen.
Der in der Ersatzteilliste abgebildete Pneumatikplan zeigt
die Anschlusssituation.
Betriebsanleitung - monty 3300 racing/GP - ZEEWH711A03
(1,
ist mit einem
geschlossen bleiben