Maintenance; Entretien - Hofmann Monty 3300 racing/GP Mode D'emploi

Maintenance

10. Maintenance
Before maintenance work is carried out, disconnect the machine
from the supply lines and make sure that it cannot be switched
on again accidentally.
The Health and Safety at Work (UVV) regulations applicable
must be observed for maintenance work.
Basically, the monty 3300 racing/GP tyre changer requires
no particular maintenance.
The reduction unit is for-life lubricated and so does not require
maintenance.
Maintenance work which must be carried out at regular
intervals to ensure proper and fault-free operation is listed
below:
•
Clean the machine daily. Remove dirt from the clamping
jaw guides and lubricate the guides.
•
Check the oil level in lubricator every 2 or 3 days. The oil
level in the lubricator (Fig. 33) must never drop below
the suction pipe.
Only oil with a viscosity of 2.5 °- 7° (16 - 55 cST) at 50°C
must be used for topping up (for oils allowed see label
on machine). After topping up, always adjust the lubricator
as follows.
•
Check oil dosage: After operating the pedals (6 and 8,
Fig. 33) 2 - 3 times, one drop of oil should fall into the
sight glass. If necessary adjust using the dosing screw
(1, Fig. 33).
•
Regularly drain the condensation from the filter collector
(3, Fig. 33). To do so, turn the locking ring (4, Fig. 33)
anti-clockwise.
•
Once a month, disconnect the machine from the
compressed air network (2, Fig. 33) and clean the filter
condensation collector (3, Fig. 33).
•
At least once a year clean the worst of the dirt from the
bearings, guides and the like and keep them running
smoothly.
•
At least once a year lubricate with a commercial lubricant.
•
Whenever necessary, clean the lubricator level tube only
with water, petroleum or spirit (not petrol for use in cars!).
10.1 Troubleshooting
Before any repair work is carried out, disconnect the
machine from the supply lines and make sure that it cannot
be switched on again accidentally.
During repair work, the Health and Safety at Work (UVV)
regulations applicable must be observed.
If faults occur which cannot be eliminated by the operator,
call the HOFMANN after-sales service.
10.2 After-sales service, spare parts
When ordering spare parts, remember to indicate the serial
number shown on the data plate.
After-sales service:
The company website provides information about the
Customer Assistance service around the world:
http://www.snapon-equipment.eu
Hotline (International) +49 8634 622-8996
Hotline (German): +49 8634 622-8994
Reception +49 8634 622-0
· Snap-on Equipment Germany ·
· Konrad-Zuse-Straße,1 D-84579 Unterneukirchen
User Manual - monty 3300 racing/GP - ZEEWH711A03

Entretien

10. Entretien
Avant l'entretien, débrancher la machine de toutes les lignes
d'alimentation en énergie et la verrouiller pour éviter une mise en
marche accidentelle.
En général, pour les travaux d'entretien, respecter la
réglementation en matière de prévention des accidents du travail.
En principe, le démonte-pneus Monty 3300 racing/GP n'a
pas besoin d'un entretien particulier.
Les engrenages sont graissés à vie et ne requièrent aucun
type d'entretien.
Voici la liste des travaux d'entretien qui doivent être effectués
régulièrement pour assurer un fonctionnement impeccable:
•
Nettoyer la machine chaque jour. Nettoyer les glissières
des mors de serrage et lubrifier les glissières.
•
Vérifier le niveau d'huile dans le lubrificateur tous les 2
ou 3 jours. Le lubrificateur (Fig. 33) doit toujours être
rempli d'huile au-delà du tube d'aspiration.
Pour l'appoint, n'utiliser qu'une huile d'une viscosité de
2,5° - 7° E (16 - 55 cST) à 50 °C (pour les huiles
préconisées, voir l'étiquette adhésive sur la machine).
Après l'appoint, toujours régler le lubrificateur comme
suit.
•
Vérifier le dosage de l'huile. Après avoir actionné les
pédales (Fig. 33, Pos. 6 et 8) deux à trois coups, une
gotte d'huile doit tomber dans le verre indicateur; sinon,
régler la vis de dosage (Fig. 33, Pos. 1).
•
Purger périodiquement le collecteur de condensat du filtre
(Fig. 33, Pos. 3) en tournant la bague (Fig. 33, Pos. 4)
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
•
Chaque mois, débrancher la machine du réseau
pneumatique (Fig. 33, Pos. 2) et nettoyer le collecteur
de condensat du filtre (Fig. 33, Item 3).
•
Au moins une fois par an, débarrasser les coussinets,
les glissières etc. des incrustations pour améliorer le
roulement.
•
Au moins une fois par an, lubrifier avec une graisse en
vente dans le commerce.
•
Nettoyer le tube de niveau du lubrificateur, le cas échéant.
Avec de l'eau, du pétrole ou de l'essence détergente (ne
jamais utiliser de l'essence pour voitures!).
10.1 Défauts
Avant une réparation, débrancher la machine de toutes les
lignes d'alimentation en énergie et la verrouiller pour éviter
une mise en marche accidentelle. En général, pour les
réparations, respecter la réglementation en matière de
prévention des accidents du travail.
Si la panne ne peut être réparée par l'opérateur, faire appel
au service d'assistance HOFMANN.
10.2 Service après vente, pièces détachées
Dans une commande de pièces détachées, toujours préciser
le numéro de série indiqué sur la plaque signalétique.
Service après vente:
Le site Internet fournit des informations concernant
le service après-vente dans les différents pays:
http://www.snapon-equipment.eu
Hotline (International) +49 8634 622-8996
Hotline (German): +49 8634 622-8994
Reception +49 8634 622-0
· Snap-on Equipment Germany ·
· Konrad-Zuse-Straße,1 D-84579 Unterneukirchen
Manuel d'instructions - monty 3300 racing/GP - ZEEWH711A03
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