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BEDIENINGSINRICHTINGEN
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BEDIENINGSINRICHTINGEN
GASHANDEL (A afb. 2)
GASHANDEL (A afb. 2)
GASHANDEL (A afb. 2)
GASHANDEL (A afb. 2)
GASHANDEL (A afb. 2)
De gashandel bevindt zich aan de linkerkant van de
machinebediener, op de achterkant van de
hydrauliektank.
De machinebediener moet de handel van zich af
duwen om het motortoerental te verhogen en naar
zich toe trekken om het toerental te verlagen.
OPMERKING: bij gebruik van de machine moet de
motor altijd op volle snelheid draaien.
CONTACTSLOT (A afb. 3)
CONTACTSLOT (A afb. 3)
CONTACTSLOT (A afb. 3)
CONTACTSLOT (A afb. 3)
CONTACTSLOT (A afb. 3)
Het contactslot bevindt zich op de kap van de
stuurkolom, recht voor de machinebediener.
Draai de contactsleutel met de klok mee naar de
voorgloeistand (nr. 2) om de bougies op te warmen.
Wanneer het oranje lampje in het venster met
controlelampjes uitgaat, draai dan de contactsleutel
met de klok mee naar de startstand (nr. 3) om de
motor te starten. Laat de contactsleutel vervolgens
los. De sleutel keert automatisch terug naar de aan-
stand (nr. 1), waarin de motor normaal blijft draaien.
MOTORTEMPERATUURMETER (B afb. 3)
MOTORTEMPERATUURMETER (B afb. 3)
MOTORTEMPERATUURMETER (B afb. 3)
MOTORTEMPERATUURMETER (B afb. 3)
MOTORTEMPERATUURMETER (B afb. 3)
De motortemperatuurmeter bevindt zich op de kap
van de stuurkolom, recht voor de machinebediener.
Deze meter geeft de temperatuur van de
koelvloeistof aan. Wanneer de temperatuur sterk
stijgt, meet dan het koelvloeistofpeil in het
expansievat van de radiateur en controleer of er
geen vuil aan de grille kleeft.
URENTELLER (C afb. 3)
URENTELLER (C afb. 3)
URENTELLER (C afb. 3)
URENTELLER (C afb. 3)
URENTELLER (C afb. 3)
De urenteller bevindt zich op de kap van de
stuurkolom, recht voor de machinebediener.
Deze teller geeft het totale aantal uren aan dat de
machine in bedrijf is.
COMMANDES
COMMANDES
COMMANDES
COMMANDES
COMMANDES
LEVIER D'ACCELERATEUR (A fig. 2)
LEVIER D'ACCELERATEUR (A fig. 2)
LEVIER D'ACCELERATEUR (A fig. 2)
LEVIER D'ACCELERATEUR (A fig. 2)
LEVIER D'ACCELERATEUR (A fig. 2)
Il est situé à gauche du conducteur à l'arrière du
réservoir hydraulique.
Pour diminuer le régime moteur, le mettre vers le
haut et l'abaisser pour augmenter le régime moteur.
NOTE: le moteur doit être utilisé à plein régime.
CLE DE CONTACT (A fig. 3)
CLE DE CONTACT (A fig. 3)
CLE DE CONTACT (A fig. 3)
CLE DE CONTACT (A fig. 3)
CLE DE CONTACT (A fig. 3)
Elle est située sur la colonne de direction face au
conducteur.
La tourner de gauche à droite pour le préchauffage
(position N°2). Quand le témoin orange s'éteint sur
le tableau de bord, continuer à tourner la clé dans le
même sens sur "démarrage" (position n° 3) pour
démarrer le moteur. Quand le moteur a démarré,
relâcher la clé et la laisser retourner
automatiquement en position "marche" (position n°
1).
THERMOMETRE MOTEUR (B fig. 3)
THERMOMETRE MOTEUR (B fig. 3)
THERMOMETRE MOTEUR (B fig. 3)
THERMOMETRE MOTEUR (B fig. 3)
THERMOMETRE MOTEUR (B fig. 3)
Elle est située sur la colonne de direction face au
conducteur.
Il indique la température du liquide de
refroidissement. Si la température s'élève
anormalement, vérifier le niveau dans le vase
d'expansion du radiateur et également que le filtre
du radiateur n'est pas colmaté.
JAUGE A GASOIL (C fig. 3)
JAUGE A GASOIL (C fig. 3)
JAUGE A GASOIL (C fig. 3)
JAUGE A GASOIL (C fig. 3)
JAUGE A GASOIL (C fig. 3)
Elle est située sur la colonne de direction face au
conducteur.
Il enregistre le nombre d'heures pendant lesquelles
la machine a travaillé.
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