Table des Matières
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Vannes HP et HPA
Janvier 2021
Lubrification de la garniture d'étanchéité
ATTENTION
Ne pas lubrifier les garnitures en graphite. Les garnitures en graphite sont auto-lubrifiées. Une lubrification supplémentaire
peut entraîner un mouvement saccadé de la vanne.
Remarque
Pour éviter les risques de décomposition du lubrifiant à hautes températures, ne pas lubrifier la garniture utilisée dans des
procédés dont la température est supérieure à 260 _C (500 _F).
AVERTISSEMENT
Ne pas lubrifier les pièces destinées au service oxygène ou lorsque la lubrification est incompatible avec le milieu du
procédé. Toute lubrification peut provoquer une explosion soudaine du milieu due au mélange huile/oxygène, causant des
blessures ou des dommages.
Si un appareil de lubrification ou une vanne d'isolement/de lubrification (figure 2) est fournie pour les garnitures en
PTFE/composite ou pour d'autres garnitures nécessitant une lubrification, ce dispositif sera installé à la place du clapet (n_ 31,
figure 22, 23, 24, 26, 29 ou 31). Utiliser un lubrifiant à base de silicone de bonne qualité. Ne pas lubrifier la garniture utilisée sur
service oxygène ou à des températures supérieures à 260 _C (500 _F). Pour faire fonctionner le dispositif de lubrification, il suffit de
tourner la vis d'assemblage dans le sens des aiguilles d'une montre pour forcer le lubrifiant dans la bague d'assise de garniture. La
vanne d'isolation/de lubrification fonctionne de la même manière sauf que la vanne d'isolation doit d'abord être ouverte puis
fermée une fois que la lubrification est terminée.
Maintenance de la garniture d'étanchéité
En cas de fuite indésirable au niveau de la garniture basse émission PTFE V Ring, illustrée dans la figure 3, serrer les écrous de bride
de garniture (n_ 21, figure 22, 23, 24, 26, 29 ou 31) jusqu'à ce que l'épaulement sur le fouloir de presse-étoupe (n_ 28, figure 22,
23, 24, 26, 29 ou 31) touche le chapeau (n_ 18, figure 22, 23, 24, 26, 29 ou 31). Si la fuite persiste, remplacer la garniture en
suivant les étapes indiquées dans la procédure de remplacement de la garniture.
En cas de fuite indésirable d'une garniture autre que celle d'une garniture basse émission PTFE V Ring, essayer d'abord de limiter la
fuite et d'établir un joint de tige en serrant les écrous de bride de la garniture (n_ 21, figure 22, 23, 24, 26, 29 ou 31) au couple de
serrage minimal recommandé au tableau 6. Ne pas dépasser néanmoins le couple maximal recommandé au tableau 6 au risque
d'entraîner une friction excessive. Si la fuite persiste, remplacer la garniture en suivant les étapes indiquées dans la procédure de
remplacement des garnitures.
Si la garniture est relativement neuve et serrée au niveau de la tige du clapet, et si le serrage des écrous de bride n'arrête pas la
fuite, c'est que la tige de vanne est usée ou entaillée, empêchant ainsi l'étanchéité. La qualité de la surface d'une tige neuve est
essentielle à une bonne étanchéité de garniture. Si la fuite vient du diamètre extérieur des garnitures, elle peut être causée par des
entailles ou des éraflures autour de la paroi de l'assise de garniture. Lors du remplacement des garnitures selon la procédure
indiquée, inspecter la tige du clapet et la paroi de l'assise de garniture à la rechercher d'entailles ou de rayures.
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Manuel d'instructions
D101634X0FR
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